Alarm sistemleri bugüne kadar en popüler araç koruma araçlarından biridir. Mekanik hırsızlık önleme cihazlarının yanı sıra yerleşik siren, güvenlik için gerekli minimumu oluşturur. Ancak bu önlemler bile modern koşullarda makineleri korumak için yeterli değildir. Ayrıca elektronik sistemler, mallarını korumak isteyen sürücülerin yeteneklerini önemli ölçüde genişletiyor. Bu nedenle, geleneksel cihazlarla birlikte, servis merkezleri, bir araba için, araçların konumunu izlemenizi sağlayacak bir GPS izleyici kurmayı giderek daha fazla teklif ediyor. Dışarıdan, fikir gerçekten çekici görünüyor, ancak onu uygulamak için ekipman seçme, kurma ve bağlama gibi zorlu aşamalardan geçmeniz gerekiyor.
İzleyici nasıl çalışır ve nelerden oluşur?
Pratik olarak herhangi bir izleyici, tasarımında iki modül içerir - alma ve iletme. İlk segment, konumunun koordinatlarını belirleme işlevini yerine getirir ve tercüman, bunların sahibine hücresel kanallar veya GPRS aracılığıyla gönderilmesini sağlar. Buna göre, izin verecek yazılımAlınan sinyali tanımlayın ve işleyin. Bu nedenle, bir araba için hangi GPS izleyiciyi seçeceğinize karar verirken, olası bildirim yöntemlerini göz önünde bulundurmalısınız. İzleyicinin kendisinin hem GLONASS uydusundan hem de GPS sistemi aracılığıyla koordinatlar hakkında veri alması arzu edilir. Cihazın gövdesi içine yerleştirilmiş iki adet alıcı ve verici ünitesine ek olarak, araç beacon'larında antenler de bulunmaktadır. Değişikliğe bağlı olarak, bu eleman harici veya dahili olabilir. İzleyicinin performansını sağlamak için, yerleşik ağ genellikle bu amaç için kullanılmasına rağmen, pil şeklinde bir pil de sağlanır.
Cihaz seçme parametreleri nelerdir?
Gelecekteki bir araba takip cihazı kullanıcısının ilgisini çekmesi gereken ilk şey, iletişim kanalları ve uydu sistemleriyle çalışma yeteneğidir. GPS navigasyonu hala koordinatları sabitlemenin en güvenilir yolu olarak kabul edilir. Bu aralıktaki iletişim standartları listesi ne kadar genişse, o kadar iyidir. Ardından, izleme hassasiyeti ve doğruluğu belirlenir. Alıcının uydularla etkileşiminin kalitesi ilk göstergeye bağlıdır - yani bağlantının kalitesi, makinenin parazit varlığında bile navigasyon kapsama alanında kalmasını sağlar. Bir araba için bir GPS takip cihazı seçmeden önce, gelecekteki çalışmasının doğasını da değerlendirmelisiniz. Sabit koordinatlara sahip bir kayıt cihazına ihtiyacınız olabilir - ve ardından bir hafıza kartının varlığı zorunlu bir seçim kriteri haline gelecektir. Ayrıca aracın kullanım koşullarını da değerlendirmelisiniz. Özellikle, ne zamansıcaklık izleyici çalışacaktır. Örneğin standart modeller, -10 ila +60 ° C aralığında işaret işlevini destekler.
İşlevsellikte nelere dikkat edilmelidir?
Temel sürümde, izleyiciler bir nesnenin koordinatlarını, tam zamanını ve hızını belirler. Güvenlik sistemleriyle bir bağlantı sağlarsanız, isteğe bağlı aralık genişletilebilir. Uygun bileşenleri bağlarken, kullanıcı, yerleşik ağdaki voltaj, yakıt tüketimi, araç içindeki sıcaklık, kilit mekanizmalarının çalışmasının göstergesi vb. İle ilgili parametrelerin iletimini ayarlayabilir. Tabii ki, çok işlevli organizasyon kompleksler ucuz değildir, pek çoğu basit bir kayıt cihazının işlevini tercih eder. Bu durumda, araç takip cihazı, yerleşik elektrik şebekesine bağlanmaya gerek kalmadan bile bir izleme sensörü olarak çalışacaktır. Kendi kendine çalışmasını sağlayan kişisel pillerle birlikte verilen bu modellerdir.
Nereye kurulur?
Kurulum türüne göre, araba takip cihazları da enerji ile sağlanma şekline göre ayrılır. Kural olarak, güvenlik ve izleme sistemleri, yerleşik ağdan beslemeyi içerir. Yani montajları gösterge panelinin altındaki en uygun noktada yapılmalıdır. Bataryalı modeller söz konusu olduğunda kuruluma uygun yer yelpazesi genişlemektedir. Bu durumda, bir arabaya bir GPS izleyicinin montajı hem torpido gözü alanında hem de telsizin arkasında gerçekleştirilebilir. Koşullar için özel gereksinimlerbu tür cihazlar, dolumları toz ve nem geçirmez bir muhafaza ile korunduğu için kurulum gerektirmez. Ancak başka bir nüansı dikkate almak önemlidir. Gerçek şu ki, otonom ve kablosuz bir cihazın kurulumu, cihazın engelsiz bakım olasılığını bırakmalıdır. İlk olarak, kullanıcının pili periyodik olarak şarj etmesi gerekecek ve ikinci olarak sensör ayarlarının değiştirilmesi gerekebilir.
Kurulum kuralları
Uygun bir kurulum yeri bulunduğunda taahhütte bulunabilirsiniz. Sabitleme farklı şekillerde gerçekleştirilir, ancak en yaygın olanı yapışkan bantların ve donanımın kullanılmasıdır. Genellikle, montaj plastik yüzeylerde yapılır, bu nedenle mekanik etki açısından yumuşak bantların kullanılması daha iyidir. Ayrıca izleyici, kendinden kılavuzlu vidalar ve vidalar kullanılarak bir araca monte edilebilir. Üreticiler, vidalarla dikkatlice monte edilen özel kasalarla cihazları tamamlıyor. Kablolamanın kendisinin küçük bir işaret lambasının güvenilir şekilde sabitlenmesine katkıda bulunabileceği durumlar vardır. Bu gibi durumlarda metal bağlantı elemanları olmadan yapabilirsiniz, ancak kabloların kendisini elektrik bandıyla sabitlemek daha iyidir.
İzleyiciyi araca bağlama
Kablolu modeller aracın elektrik prizine bağlanır. Tipik olarak, bu tip cihazlar, bir alarm çıkışı sağlamak için kanallar dahil olmak üzere dört kablo aracılığıyla yerleşik bilgisayara bağlanır. Kırmızı kablo pozitif terminale ve negatif terminale güç verilir.siyah kabloya bağlanır. GPS izleyici araca ortak bir güvenlik sisteminin parçası olarak bağlıysa, güç ünitesinin engellenmesi olarak alarm kablosu atlanabilir veya etkinleştirilebilir. İzleyiciyi bağladıktan sonra, onu da etkinleştirmelisiniz. Bu genellikle telefondan cihaza bir SMS mesajı gönderilerek yapılır. Metnin içeriği, izleyicinin belirli bir örneğine ilişkin talimatlarda belirtilmiştir.
İzleyici üreticileri
Uygulamanın gösterdiği gibi, piyasada az çok tanınmış bir üreticiden bir kopya bulmak zaten büyük bir başarıdır. Bu tür yüksek kaliteli ekipman Starline, Proma Sat, Navixy ve AvtoFon, Global Sat vb. Markalar altında üretilmektedir. Batı Avrupa şirketleri segmentte lider olarak kabul edilir, ancak yalnızca satın alırsanız iyi kaliteye güvenebilirsiniz. orijinal ürünler. Gerçek şu ki, bir araba için gerçek bir izci, harici bir muayene sırasında Çinli bir sahtekarlıktan ayırt etmek neredeyse imkansızdır. İşlevsellik ile doldurma bile tam olarak ve tutarsızlık belirtisi olmadan çoğ altılır. Bununla birlikte, çalışma sürecinde, zaten ilk günlerde, okumalardaki hatalar ve genel olarak ekipmanın yetersiz çalışması tespit edilebilir.
Cihazın fiyatı ne kadar?
Çoğu, işlevsel içeriğe, teknik yapılandırmaya ve elbette markaya bağlıdır. Örneğin, Starline ve Navixy seviyesindeki üreticilerin modellerinin 7-10 bin ruble olduğu tahmin ediliyor. Yerleşik ağa bağlantı gerektirmeyen bir araba için bağımsız bir izleyici de buna değeryaklaşık 10 bin ruble. Mütevazı isteğe bağlı olmasına rağmen, bu tür modeller ana işlevin etkinliğini gösterir - izleme. AvtoFon gibi birçok yerli ürünün bulunduğu bütçe izleyici modelleri 4-6 bin ruble karşılığında satın alınabilir. Aynı zamanda, bu tür cihazların iş kalitesi açısından daha iyi bilinen meslektaşlarından çok daha düşük olduğu düşünülmemelidir. Koordinatları ve işlevselliğin genişliğini belirleme doğruluğunda yetersiz olabilirler, ancak sürücülerin incelemelerinin gösterdiği gibi, basit modeller dış koşullardan bağımsız olarak sinyali iyi yakalar.
Sonuç
Uydu konumlandırma sistemlerinin yaygınlaşması pek çok alanda ciddi etki yaratmış, güvenlik sistemlerinin kalitesini artırmıştır. Modern biçimleriyle navigasyon yardımcıları, üreticilerin kendilerini bu ürünleri daha da geliştirmeye teşvik eden geniş bir sürücü kitlesi için mevcuttur. Doğru, eğer geleneksel navigatörlerin faydaları kitlesel tüketici tarafından uzun zamandır biliniyorsa, çoğu kişi bir araba için bir uydu izleyicisini, pratikte sadece geleneksel multimedya sistemlerinin işlevini çoğ altan bir reklam kampanyasının bir türevi olarak algılar. Modern kafa sistemleri navigasyon seçeneklerini içerdiğinden ve ayrıca uydularla etkileşime girdiğinden, bu yargı kısmen doğrudur. Ancak izleyicilerin neredeyse tüm GPS güvenlik sistemleri için tipik olan bir özelliği vardır. Bu, ekipmanın sahibini uzaktan uyarma yeteneğidir. Araç sahibi, aldığı herhangi bir noktada aracıyla ilgili verileri alabilir.işaret operatörüne bağlı hücresel sinyal. Kullanıcı, konum verilerine ek olarak, teknik aracın çalışma parametreleri hakkında da bilgi alabilir.
