Kasa onarımlarının eşlik ettiği kazalar, ikincil piyasadan araba satın alan alıcılar için bir baş ağrısıdır. Profesyonel bir araba boyası kalınlık ölçer, yeniden boyama, macunlama ve parça değiştirme belirtilerini belirlemenize yardımcı olur.
Kalınlık ölçer: nedir ve ne işe yarar
Otomobiller için kalınlık ölçer - gövde yüzeyindeki boyanın kalınlığını ölçen bir cihaz. Boya katmanlarının sayısını ve gizli makine kusurlarının varlığını belirlemek için kullanılır. Cihazın ölçüm doğruluğu, tipine ve çalışma prensibine bağlıdır.
Sınıflandırma
Birinci sınıf otomatik kalınlık ölçerler düşük maliyetlidir, işlevleri sınırlıdır ve çalıştırılması zordur: bunların nasıl kullanılacağını öğrenmeniz gerekir.
İkinci sınıf geniş yeteneklere, düşük hıza sahiptir, ancak ölçüm doğruluğu birinci sınıf modellerden daha yüksektir.
Üçüncü sınıf kalınlık ölçerler kalite ve fiyatı birleştirir. Cihazlar, ilk iki kategorideki modellerden daha pahalıdır, ancak güvenilirlik, doğruluk ve işlevsellik açısından onları geride bırakmaktadır. İtibarendezavantajlar - kalınlık ölçerin düzenli kalibrasyon ihtiyacı ve negatif sıcaklıklara karşı düşük direnç.
Profesyonel aletler dördüncü sınıfa aittir. Bu kalınlık ölçerler kendi kendini kalibre eder ve performans, işlev, güvenilirlik, doğruluk ve kullanım kolaylığı açısından diğer modellerden daha iyi performans gösterir.
Kapsa göre ayırma
Kalınlık ölçerler farklı alanlarda kullanılır:
- Gemi inşası ve otomotiv endüstrisi.
- İnşaat.
- Sigorta faaliyetleri.
- Uzman çalışma.
Özellikle otomobil servislerinde olmak üzere birçok faaliyet alanında yüksek ölçüm doğruluğu gereklidir. İşin kapsamını değerlendirirken, profesyoneller boya tabakasını mikron fraksiyonlarına kadar belirleyen araçlara ihtiyaç duyarlar. Özel kullanım için, daha az hassas kalınlık ölçerler yeterli olacaktır.
Çalışma prensibine göre kalınlık ölçer çeşitleri
Manyetik kalınlık ölçerler, tasarım ve kullanım açısından en basit olanlardır. Kasanın içine yerleştirilmiş mıknatıs, metalin yakınlık derecesini belirler: ne kadar yakınsa, boya tabakası o kadar incedir. Ölçümler ekranda gösterilir.
Elektromanyetik cihazların işleyişi elektromanyetik indüksiyona dayanır. Bu tür kalınlık ölçer modellerinin sensörü, araç gövdesini kapalı bir devre olarak algılar. Boya tabakasının kalınlığı, manyetik alan yoğunluğu ölçülerek belirlenir.
Aracın ulaşılması zor yerlerinde ölçümler ultrasonik cihazlarla yapılmaktadır. Vücudun yüzeyine bir dürtü uygulanır,değeri görüntülenir.
Vorteks kalınlık ölçerler, demir dışı metallerin değerlendirilmesinde kullanılır. Gövde yüzeyindeki boya tabakası, bobin telinden geçen akım ve ardından manyetik alan üzerindeki etkisi ile ölçülür.
Evrensel kombine tip kalınlık ölçerler ve elektromanyetik kalınlık ölçerler, en popüler gösterge türleridir. Satışta, 0.1 mm hassasiyete sahip ultrasonik modeller yaygındır; işlevselliği boyanmamış alanları boya taşmalarından ayırt etmeye izin vermez. Endüstriyel enstrümanlar yalnızca boya kaplamasının kalınlığını ölçmeye odaklanmakla kalmaz ve pahalıdır.
Kalınlık ölçer nasıl seçilir
Üreticiler, maliyet, işlevsellik ve ölçüm doğruluğu açısından farklılık gösteren çok çeşitli cihazlar sunar. Bir kalınlık ölçer nasıl seçilir ve hata yapılmaz?
Neye dikkat etmeli
Bir kalınlık ölçer seçmenin ana kriteri, daha sonraki kullanım amacıdır. Özel kullanım için, teknik özellikler de dahil olmak üzere en uygun aralık, süre ve çalışma koşullarına sahip bütçe cihazlarına odaklanmaya değer.
Profesyonel modellerde tasarruf etmeye değmez. Bir kalınlık ölçer seçerken, fonksiyon ve çalışma modlarının sayısı, hatanın büyüklüğü ve test cihazının hassasiyeti dikkate alınır.
Gerekli işlevler kümesine karar vermek istenir. Gelişmiş kalınlık ölçer modelleri, korozyon derecesini belirlemek ve cam elyafı ve kauçuğu ölçmek için sensörlerle donatılmıştır. Benzergemi inşa ve inşaatta gerekli olan özellikler, ancak otomotiv sektöründe gerekli değildir.
Araçlarla çalışırken su altında çalışabilme gibi özel özelliklere gerek kalmayacak. Aynı zamanda, arka ışık gereksiz olmayacaktır: ölçümler her zaman yeterli düzeyde aydınlatma ile gerçekleştirilmez.
Uzun süre işlem yapılmadığında otomatik kapanma, özellikle cihaz geçici bir türse, kullanışlı bir özelliktir. Seçim yaparken aynı derecede önemli olan, araba boyasının kalınlık ölçer okumalarının doğruluğu ve hatasıdır. Geniş bir ölçüm aralığı, çalışma süresi, sıcaklıklara ve iklim koşullarına dayanıklılık da önemlidir.
Soğuk mevsimde çalışmak için manyetik kalınlık ölçer uygundur - sıcaklığa, neme ve güç kaynağına bağlı değildir. Elektronik analoglar iç mekan çalışmaları için daha uygundur.
Kalınlık ölçer ömrü ve pil kapasitesi de aynı derecede önemlidir. Dil seçimi işlevi kritik değildir, ancak arzu edilir: okumaların dijital çıktısına rağmen, menü Rusça olmalı ve çalışmayı kolaylaştırmalıdır.
Kalınlık ölçerin gövdesinin malzemesi, rengi ve sesli bildiriminin aksine önemlidir. Çoğu model darbeye dayanıklı plastikten yapılmıştır ancak koruyucu kılıf dahil edilebilir.
Oto boya kalınlık ölçerlerin değerlendirmesi
Sıralamada ilk sırada kompakt Etari ET-333 yer alıyor. Bu üreticinin cihazlarının popülaritesi, küçük boyutlarından vevücudun herhangi bir noktasında ölçüm yapabilme yeteneği. Etari kalınlık ölçerlerin modern serisinde, ET-333 modeli, selefi ET-110'un korunan düzeni ve geliştirilmiş performansı nedeniyle elektromanyetik serinin en çok talep edilen modelidir. Cihaz okumalarının doğruluğu 1 mikrondur, normal koşullar altında hata %3'ten fazla değildir, ölçüm hızı artmıştır.
Ayrı olarak, ölçüm koşullarından bahsetmeye değer. Reklamlarda standart olarak oda sıcaklığındaki sıcaklıklar ve minimum ölçüm limiti değerleri belirtilir. Soğukta ve büyük bir metal kalınlığına sahip kombine veya elektromanyetik kalınlık ölçerlerin ölçüm hatası önemli ölçüde artar. Etari kalınlık ölçer üreticisinin kredisine göre, cihazlar için talimatlar oldukça açıktır: ölçüm doğruluğu, 18 derecenin altındaki sıcaklıklarda 0,1/oC'den fazla azalmaz. 140 mikronluk bir kaplama için ölçüm yayılımı 131-148 mikrondur: bu aralık, özellikle gövde boyama sırasında santimetre santimetre beslenmemişse yeterlidir.
ET-333'ün kullanımı kolaydır ancak ilk kalibrasyon gerektirir: kalınlık ölçer çelik bir pul ve ayar için 102 mikron film ile birlikte gelir.
Cihazın Avantajları:
- Kompakt boyut ve okunması kolay ekran.
- Kabul edilebilir doğruluk.
- Kavisli yüzeylerde ölçüm imkanı.
Kusurlar:
- Yalnızca nokta ölçümü mevcuttur.
- Ölçüm hafızası yok.
İkinci Sıra: CEM DT-156
Araba boyası için kalınlık ölçer derecelendirmesinde ikinci sırada yer alan kombine sensörün tartışılmaz avantajı, kompaktlığıydı: pratikte düzleştirmeye tabi olmayan küçük yarıçaplı virajlarda çalışmanın rahatlığı, tartışılmaz. Cihaz iki modda çalışır: sürekli ve nokta ölçümü. İlk durumda, yalnızca mevcut kalınlık değeri değil, aynı zamanda ölçüm süresi boyunca ortalama değer ve minimum / maksimum görüntülenir. Sonuçlar, dört gruba ayrılmış 320 bellek konumundan birinde saklanır.
Kalınlık ölçer, en çok çeliği ölçerken doğrudur: 1 mikronluk artışlarla %3 ve 1,5 mm yüzey eğrilik yarıçapı. Alüminyum için doğruluk benzerdir, ancak adım bir buçuk mikrona kadar değişir ve eğrilik yarıçapı - 3 mm'ye kadar; merkezi elektromanyetik sensörü çevreleyen girdap indüktörü bundan sorumlu olarak adlandırılabilir.
Kalınlık ölçerlerin çoğu modelinden farklı olarak, CEM, farklı kalınlıklarda bir değil beş normal kalibrasyon plakası seti ile donatılmıştır. Cihaz, veri aktarımı ve ardından cihazla birlikte verilen standart yazılım tarafından işlenmesi için USB üzerinden bir bilgisayarla senkronize edilir.
Kullanıcılar sensörün göstergenin altındaki konumunu beğenmeyebilir, bu da vücudun dikey yüzeylerinde çalışırken ekran ters dönerken kalınlık ölçeri kendinizden uzak tutmanız gerektiği anlamına gelir. Birkaç ölçüm yapmak ve ardından bunları gözden geçirmek çok zahmetli, bu nedenle üreticinin ne umduğu bilinmiyor.
Faydaları:
- Yüksek doğruluk.
- Otomatik malzeme algılama.
- Sürekli ölçümde veri toplama.
Kusurlar:
- Mantıksız ergonomi.
- Kullanımı uygun değil.
Üçüncülük: UNI-T UT342
UNI-T, demirli metaller ve demir dışı alaşımlar üzerinde yüksek doğrulukla çalışabilmesi nedeniyle araba boyası kalınlık ölçerler sınıfına girmiştir: beyan edilen hata, 55 mikron ila 55 mikron aralığında %3'ü geçmez. 0 ila 55 mikron aralığında 1 mm ve standart 3 mikron. İki çalışma modu mevcuttur: noktasal ve sürekli ölçümler, ikinci durumda cihaz minimum ve maksimum kalınlık değerlerini otomatik olarak hesaplar.
Tüm aracı incelemek için yeterli olan dahili bellekte 2000 adede kadar ölçüm saklanabilir.
Soğuk, UT342 de dahil olmak üzere bu sınıftaki tüm kalınlık ölçerlerin düşmanıdır, bu nedenle onunla iç mekanlarda çalışmak daha iyidir. Sıcaklık rejimine uyumun pil ömrü üzerinde olumlu bir etkisi vardır: cihazda düşük güç ve küçük kapasiteli yerleşik bir "Krona" vardır. Nokta ölçüm modunda, pil sürekli ölçümlerle sadece 20 saat dayanır - hatta daha az. Fiyatı neredeyse 10 bin ruble olan bir araba boyası kalınlık ölçer için çok ortalama bir gösterge.
Benzer cihaz modellerine kıyasla bir avantajı vardır - yüksek doğruluk ve her tür metalle çalışma yeteneği. Bununla birlikte, dezavantaj da birdir - minimumözerklik.
ET-444: Listede dördüncü
Kompakt kombine tip cihaz, kalınlık ölçer ET-555 ile aynı muhafaza içinde yapılır ve uygulamada önceki modellerle hemen hemen aynıdır - sensör yüzeyde durur, ardından ölçüm başlar. Cihazın çalışması otomatik olarak elektromanyetik modda başlar, çelik olmadığında girdap akımına geçer.
Bir girdap akımı sensörünün piyasaya sürülmesi, bir araba boyası kalınlık ölçerin fiyatını yalnızca 1400 ruble artırdı ve onu öncekilerden daha ilginç hale getirdi: işlevsellik arttı, ancak doğruluk aynı kaldı.
Faydaları:
- Kompakt boyutlar.
- Vücudun herhangi bir yerinde ve herhangi bir metalle çalışabilme.
Kusurlar:
Sürekli ölçüm modu yok
Beşinci sıra: ET-11P
Üretici, bu modelin yaratılmasına anlam ve düzenleme ile yaklaştı: kite kalibrasyon için üç pul dahildir. Birincisi, manyetik metaller için kalınlık ölçeri, ikincisi - demir dışı alaşımlar için, üçüncüsü - referans kalınlığının boyasının taklidi için tasarlanmıştır. Kesinlikle aynı model CHY-115 markası altında satılmaktadır; her iki marka da tek bir üretici - EuroTrade tarafından denetlenmektedir. Dolayısıyla hangi firmanın kalınlık mastarı seçeceği sorusu bu durumda anlamsızdır.
ET-11P, popüler otomobil marka ve modellerinin ortalama boya kalınlığına ilişkin referans verilerle donatılmıştır - yalnızca yararlı bilgiler değil, aynı zamanda bir fırsatcihazın gerçek değerlerle yaptığı ölçümlere uygunluğunun kontrol edilmesi. Üretici tarafından beyan edilen doğruluk - %3 - pratikte standart bir plakaya ayarlanırken onaylanır: kalınlık ölçer okumaları ideal koşullar altında 104-100 mikron arasında değişir. Soğukta, okumaların doğruluğu biraz azalır, bu da oldukça mantıklıdır.
Sürekli modun sesli göstergesinin pratikte çok kullanışlı olduğu ortaya çıktı: okumaları gözlemleyebilir veya ayarları değiştirebilir ve ekranı görmezden gelebilirsiniz - ölçülen kalınlık sınırları aştığında cihaz bip sesi çıkarır.
Teoride tabanca tipi gövde rahat olmalıdır, ancak pratikte her şey farklıdır: Doğru ölçümler ancak cihaz, uç kısmın tüm çıkıntıları ile yüzeye yaslanırsa elde edilebilir. Vücudun bazı bölgelerinde - farların yanında, yuvarlak elemanlar - kalınlık göstergesi işe yaramaz. Ancak, benzer bir sorun tüm tetik tipi cihazlar için tipiktir: büyük bir ölçüm platformu etkiler.
Faydaları:
- Bellekte 255 ölçüm saklama yeteneği.
- Kullanışlı ve geniş ekran.
Kusurlar:
- Her zaman uygun bir form değil;
- Düzlem ölçümlerine yöneliktir.
Altıncı: Elcometer 456
Her tür metalle çalışan evrensel kalınlık ölçer modeli. Hata standarttır - 0 ila 31 mm kalınlığında kaplamalarla çalışırken% 3'tür. Bir konektör aracılığıyla bağlı yerleşik veya uzak sensörlere sahip bir çözüm, uygulamada çok başarılıdır. Monoblok iyi performans gösterdidüz ve açık yüzeylerde ölçümler, çıkarılabilir sensörlere sahip bir gövde - zorlu arazilerde ulaşılması zor alanları ölçerken.
Elcometer 456'nın her iki versiyonu da üç sensörden biri ile sağlanır - girdap akımı, manyetik veya evrensel. F tipi sensörler, manyetik metallerle çalışırken kullanılır. Demir dışı ve demir dışı metal yüzeyler N tipi problarla ölçülür. FNF kombine probları demir dışı ve demirli metaller için kullanılır.
Yedinci sıra: "Sabit"
Çok işlevli kalınlık ölçer "Sabit K5" - farklı yöntemler kullanarak çeşitli modlarda çalışan bir cihaz: parametrik, endüksiyon ve girdap akımı.
Üretici, bu serinin kalınlık ölçerlerinde iki değişiklik sunar - standart koşullar için ve 60 metre veya daha fazla derinlikteki ölçümler için su altı. Çeşitli ölçüm yöntemleri, çeşitli metallerden yapılmış kaplamalarla çalışmanıza izin verir - demir, demir dışı, alaşımlar, dielektrik, ferromanyetik özelliklere sahip ve diğerleri. Yeni veri işleme algoritmaları, alınan ölçümleri yüksek doğrulukla dönüştürür.
Araba boyası kaplamaları için kalınlık göstergelerinin derecelendirmesinde "Sürekli", su altı modifikasyonu nedeniyle ortaya çıktı - çok ilginç, kayda değer; profesyonel kategorisine ait olup dar alanlarda kullanılmaktadır. Manyetik indüksiyon yönteminin çalışmalarında kullanır; plastik, emaye, boya ve diğer ferromanyetik olmayan yüzeylerde ölçüm yapabiliryazın.
Uzaktan kumanda paneli, kalınlık ölçerin su altı versiyonunu kalibre etmek için tasarlanmıştır. "Constant K5" tatlı ve deniz suyunda okumalarda hata ve ölçüm doğruluğu kaybı olmadan çalışabilir.
Hangi kalınlık ölçeri seçmek daha iyidir?
Kalınlık ölçerlere olan ilgi ve bunların aralığı aslında çok yetersiz bir seçime dönüşüyor: ucuz modelleri ve pahalı profesyonel yüksek hassasiyetli ekipmanı hesaba katmazsanız, geriye yalnızca birkaç marka kalır. Peki hangi marka kalınlık ölçer seçilmeli? Değerli markaların listesi ne yazık ki küçük ve üçü aynı fabrikadan: Etari, CHY ve EuroTrade, aslında birbirinden farklı değil ve neredeyse aynı. Beklenmeyen bir istisna, Megeon kalınlık ölçerleridir - güvenilir ve doğru cihazlar.
Daha yakından incelendiğinde, tetik tipi cihazların Etari ET-10 veya ET-11'in her zaman başarılı kopyaları olmadığı ve kasa rengi ve maliyeti açısından farklılık gösterdiği ortaya çıkıyor. Bu nedenle, bir kalınlık ölçer seçerken aşağıdaki önerilere güvenmelisiniz:
- Kendiniz veya arkadaşlarınız ve tanıdıklarınız için seçilen, bir arabanın gövdesinden geçebilen, kabul edilebilir doğrulukta kompakt bir cihaza mı ihtiyacınız var? Kombine veya elektromanyetik kalınlık ölçerlere dikkat etmeye değer: yeterli hassasiyete, küçük boyutlara, uygun fiyata ve kullanımı kolaydır.
- Profesyonel kullanım için, CEM DT-156 gibi manuel kombine aletler idealdir: kar altında arabaları incelemeniz pek olası değildir. Tetik cihazlarının popülaritesihızla düşüyor: kasanın uygunsuz şekli işini yaptı ve modern çok işlevli ve kompakt modeller sonunda onları pazardan çıkmaya zorladı.
Ve tabii ki, güvenilir bir kalınlık ölçer ile donanmış, arabada yanlış gidemezsiniz.
