Otomotiv elektroniği pazarının beklentilerini anlayan modern multimedya sistemleri üreticileri, yeni modeller oluştururken en son teknolojilerin tümünü kullanmaya çalışıyor. Yakın zamana kadar, radyoda bir navigasyon sisteminin varlığı, tuhaf ve ayrıcalıklı bir şey olarak algılanıyordu. Mevcut pazar için bu tür işlevsellik temeldir ve rekabet giderek kablosuz iletişim alanına kaymaktadır. Ayrıca, yeni nesil araç içi multimedya sistemi, gelişmiş ses ve video oynatma özellikleri sunar. Bu, içerik kaynağı işlevi görebilecek çok çeşitli cihazlara ve medyaya bağlanma yeteneğinden bahsetmiyoruz bile.
Arabalar için multimedya sistemleri hakkında genel bilgiler
İşlevsel içeriğin ve teknik doldurmanın geliştirilmesine rağmen, bu tür cihazların form faktörü ve tasarım parametreleri aynı kalır. Bu bağlamda, yaratıcılar ekipmanı mümkün olduğunca basit, kompakt ve güvenilir hale getirmeye çalışırlar. Genellikle bu, ön panelde bulunan özel bir niş içine yerleştirilmiş küçük bir bloktur. Elbette otomobil multimedya sisteminin estetik üzerinde bir etkisi olduğu inkar edilemez.kabindeki iç mekanın saygınlığı, bu nedenle cihazın tasarımı özellikle önemlidir. Dokunmatik ekranın varlığı da modern ana ünitelerde zorunlu bir bileşen haline geldi. Cihazın işlevlerinin kontrol edilmesi - izleri değiştirmekten navigatörde bir rota atamaya kadar. Otomotiv elektroniği gereksinimleri, ergonomi açısından özellikle katıdır, bu nedenle tasarım ve kontrol yöntemi, en küçük ayrıntıların ayrıntılı bir çalışmasıyla seçilmelidir.
Akustik özellikler
Son yıllarda ses sistemleri çok fonksiyonlu ekipmanlara dönüşmeye başladı. Ancak bu tür sistemlerin asıl görevi, daha önce olduğu gibi, sesi yeniden üretmektir. Ve bu doğrultuda üreticiler ürünlerini daha az aktif olarak geliştirmiyorlar. En iyi modern tasarımlarda, bir multimedya hoparlör sistemi, bir müzik çaların tüm özellikleriyle donatılmış ve aynı zamanda çok çeşitli üçüncü taraf ekipmanlarıyla çalışabilen bütün bir komplekstir. Bu tür modeller, kural olarak, bir ses işlemcisine sahiptir, böylece bir subwoofer'a da bağlanabilirler. Ayrıca entegre hoparlörlere sahip birçok seçenek vardır, ancak her durumda, bu tür cihazlar, ses görüntüsünü geniş bir parametre ölçeğinde her zevke göre özelleştirmenize olanak tanır.
Bağlantı seçenekleri söz konusu olduğunda, her şeyden önce standart hat çıkışları içerirler. Video izlemek için bir multimedya sistemine ihtiyacınız varsa, kabul edilen HDMI konektörüne dikkat etmek gereksiz olmayacaktır.ses ve film oynatmak için en iyi kanal.
Gezgin işlevi
Bu seçenek uzun zamandır araba radyoları için neredeyse zorunlu olmasına rağmen, bu tür sistemler hala hibrit olarak kabul ediliyor. Piyasada, bu tür cihazların navigasyon işlevi desteğini gösteren 2DIN işaretiyle bulunması kolaydır. Bu donanımlar ile sürücü, ekranda görüntülenen harita ile rotayı dijital olarak çizme imkanına sahip oluyor. Bugün, bütçe segmentinden bir multimedya navigasyon sistemi bile haritalarla çalışmak için oldukça çekici bir araç seti sunuyor. Döndürülebilir, yakınlaştırılabilir ve uzaklaştırılabilir, işaretlenebilir ve tabii ki düzenli olarak güncellenebilir ve rota veritabanına eklenebilir. En sofistike araç sahipleri, GPS antenleri ve DVR'ler ile donatılmış daha işlevsel hibritleri tavsiye etmelidir. Bu paket, ayrı bir video kayıt aracı satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır. Ama hepsi bu değil. Yol muayenesinde sorun yaşamamak için, radar dedektörü de içeren bir cihaz satın alabilirsiniz. Hız sınırlarının belirlendiği yere yaklaşmadan birkaç yüz metre önce bu cihaz sürücüyü bu alan hakkında bilgilendirecek.
İletişim Becerileri
Geleneksel bağlantıya ek olarak, multimedya cihazları çeşitli teknolojik arayüzlerle donatılmıştır. Bunların arasında, üzerinden ses vevideo ekipmanının yanı sıra sistemi mobil cihazlar ve bir bilgisayarla ilişkilendirin. Ayrıca, modern bir araba multimedya sistemi, mobil cihazlara ve giyilebilir elektronik cihazlara kablosuz bağlantılar sağlayabilir. Bu konuda en popüler seçeneklerden biri, telefonla iletişim kurmak için Bluetooth modülünün bağlanmasıydı. Bu bağlantı ile sürücü, mobil cihazı cebinden çıkarmadan multimedya sistemini kullanarak arama yapabilir ve SMS gönderebilir. Ek olarak, "mavi diş", aynı akıllı telefondan sesin çalınmasını özelleştirmenize olanak tanır. Yeni neslin çoğu modeli için internete erişim imkanı da açıktır.
Dijital TV
Aracın orta konsolundaki TV yerinden çıkmış gibi görünebilir ancak bu özellik gereksiz olmayacaktır. Üreticiler genellikle bu tür cihazları manyetik tutuculu özel antenler ve çok çeşitli seçeneklerle tamamlar. Aslında, kontrol açısından, dijital araba TV, tam teşekküllü alıcılar ve alıcılar ile karşılaştırılabilir. Surround ses, otomatik arama, ekolayzır vb. desteğiyle aynı ayarlar. Ayrıca, modifikasyona bağlı olarak multimedya sistemi, yerel iletim ağlarıyla aktif olarak çalışabilir. Bunun için sinyal alım verimliliğini ve yayın kalitesini artıran LCN sistemi kullanılır.
Seçim yaparken başka nelere dikkat edilmelidir?
Bir araba için bir ana ünite satın almadan önce, sistemin gerçekleştirmesi gereken görevlerin listesini belirlemelisiniz. Özellikle,ekipmana bağlanması gerekecek içerik kaynaklarına ve cihazlara karar vermelisiniz. Ayrıca bir GPS sensörü, radyo, Bluetooth modülü ve dijital TV ihtiyacını da değerlendirmelisiniz. Bunlar elbette faydalı seçeneklerdir, ancak bu tür ekipmanlarda multimedya sistemi, yalnızca ses üretimi için tasarlanmış standart modelden çok daha pahalıdır. Doğru, hibrit cihazlar söz konusu olduğunda, aksine, işlevsellik paradan tasarruf etmeye yardımcı olur. Gerçek şu ki, çok işlevli kompleksler ayrı bir DVR ve navigasyon sistemi satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Multimedya sistemi kurma
Bu tür cihazların kurulumu genellikle standart şemaya göre gerçekleştirilir. Üreticiler, ekipmanı bu amaç için hazırlanmış nişlere kolayca entegre etmenizi sağlayan paneller ve bağlantı elemanları için özel çerçevelerle donatır. Doğru, birkaç hoparlörlü bir monitör kurmayı planlıyorsanız, kurulum yapılandırması standart olmayabilir. Standart multimedya sistemi orta panele kurulursa, büyük ekranlı ekipman genellikle tavan boşluğuna entegre edilir. Ancak bu yapılandırma, minivan ve SUV'ları donatırken daha yaygındır.
Sonuç
Arabalar için tasarlanmış multimedya sistemleri eğlence komplekslerine benziyor ve bazı modifikasyonlarda - ev sinemaları. Tabii ki, tarafındangüç özellikleri ve boyutları açısından bu tür karşılaştırmalardan bahsetmeye gerek yok, ancak geleneksel sistemlerden bazı işlevsel “yongalar” uzun süredir otomotiv elektroniği alanına göç etti. Modern bir multimedya sisteminin herhangi bir sürücünün Bluetooth, USB ve HDMI gibi iletişim araçlarını kullanmasına izin verdiğini söylemek yeterli. Ve yerleşik navigasyon sistemi, dijital TV ve İnternet erişiminden bahsetmiyorum bile. Başka bir şey de bu kadar zengin bir dolgunun araç sahibi tarafından istenmeyebileceğidir. Özellikle 50-60 bin rubleye ulaşabilen bu tür cihazların maliyeti göz önüne alındığında.
