Radar dedektörlerinin popülaritesi yıldan yıla artıyor. Disiplinli sürücüler bile, uzun mesafelerde seyahat ederken onlarsız hiçbir yerde olmadıklarını not eder. Gerçekten de hız sınırını sonuna kadar koruyabilir ve kısa bir bölümde yavaş hareket eden bir kamyonu sollamaya çalışırken radarın altına girebilirsiniz. Bu yüzden radar dedektörü erkekler için en popüler tatil hediyelerinden biridir.
Uygun bir cihaz seçerken alıcılar fiyat-kalite oranından en iyi seçeneği seçmeye çalışırlar. Bu yüzden birçok kişi Sho-me STR 530 radar dedektörünü seçiyor. İkinci on yıldır, Sho-mi şirketi ürünleri Rusya pazarlarına ve komşu ülkelere tanıtıyor. Aynı zamanda, ürünleri defalarca kendi segmentinin en iyisi olarak kabul edilmiştir.
Açıklama
Bu, gümüş veya siyah dikdörtgen plastik kasa içinde kompakt, hafif bir radar dedektörüdür. Cihazın kalınlığı 33 mm, genişliği 71 mm ve uzunluğu 112 mm'dir. Böyle bir model ön panelde fazla yer kaplamaz ve sürücünün görüşüne engel olmaz. Cihazın ağırlığı ise sadece 128 gram. Onlara -Sho-me STR 530 radar dedektörünün çalıştığı Rusya'daki en yaygın aralıklar İncelemeler, ultra kısa aralıklarda Ultra X, Ultra K bir sinyal yakaladığını, lazer sinyallerini algıladığını ve Strelka sabit kompleksinin çalışmasını algıladığını gösteriyor önceden.
Cihaz Özellikleri
- Anında Açılan radarları tanır.
- Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış modern tasarım.
- Minimum elektrik tüketir.
- Hassasiyet seviyesi ayarı var.
- Düşük pil uyarısı verir.
- Mod göstergeli parlak ekran.
- Akıllı anti-yanlış pozitif algoritma.
Maliyet
Sho-me STR 530 ucuz bir radar dedektörü değildir. 2015 ortalarında bunun fiyatları 3.5-4.5 bin ruble arasında dalgalandı.
Aynı zamanda, çoğu orta sınıf alıcı için uygun fiyatlı olduğu için çok pahalı olarak adlandırılamaz. Tabii ki, benzer işlevlere sahip ve Sho-me STR 530'dan daha düşük maliyetli cihazlar var. Bu tür radar dedektörlerinin fiyatı, kural olarak, kalitedeki bozulma nedeniyle azalır: genellikle “donar”, yanlış sinyal verir veya bazı radarların işini özlüyorum. Cihazın maliyetini çok yüksek bulanlar, hız kesme cezalarının 500 ruble ile başlayıp 5.000 ile bittiğini unutmamalıdır. Böylece, fiyatları 3-4 bin arasında değişen bir radar dedektörü, bir yolculukta kendini amorti edebilir. neredebir yıldan fazla kullanabilirsiniz.
Paket
Ön panele takmak için iki Velcro tutturucu, cihazın ön camdan asılabileceği vantuzlu bir braket, bir güç kablosu, Sho-me STR 530 radar dedektörünün kendisi, talimatlar dahildir.
İncelemeler
Her şeyden önce, sürücüler Sho-me STR 530 radar dedektörünün pratikte nasıl performans gösterdiğiyle ilgileniyor.
Bu modelle ilgili incelemeler en olumlu olanıdır, çoğu sahip, daha yüksek bir fiyat kategorisindeki bazı dedektörleri birçok yönden geride bıraktığı konusunda hemfikirdir. Bu cihazın görüş açısı 360 derecedir, yani sadece arabanın yolu boyunca değil, arkasında da bulunan radarları alır. Sonuç olarak, sürücü, aracın "arkasını" hedefleyen ve ihlal edenlerin arka plakalarını kaydetmek için tasarlanmış video kayıt cihazlarından korunacaktır. Sahipler, cihazın 100-200 metre uzaklıkta bu tür kurulumların varlığını bildirdiğini belirtiyor. Bu mesafe yavaşlamak ve cezaya çarpmamak için yeterli.
Ancak, bazı sürücüler Sho-me STR 530 radar dedektörünü eleştiriyor. Bu sahiplerden gelen geri bildirimler, bu modelin şehir içinde genellikle yanlış pozitif sinyal verdiğini ve yanlış pozitiflere karşı korumanın varlığına rağmen kelimenin tam anlamıyla her şeye tepki verdiğini gösteriyor.. Araba süpermarketlerin, benzin istasyonlarının kapılarını geçtiğinde radar sesli bir sinyal yayar, süpermarketlerin ve evlerin korunmasına tepki verir. Ancak aynı sorunneredeyse tüm bu tür cihazlarda var.
Pistte, Sho-me STR 530 radar dedektörü kendini tamamen farklı bir şekilde gösteriyor. İncelemeler, trafik polisinin 500-800 metre hız sabitleme cihazlarının varlığı konusunda uyardığını gösteriyor. Önemli olan, birçok modelin aksine, Strelka kompleksini büyük bir doğrulukla belirler.
Ekran
Radar dedektörünün sonunda, yakalanan sinyaller ve cihazın çalışma modları arasında gezinmenize yardımcı olan bir dizi sembol içeren bir ekran vardır.
- Sarı renkte yanan P/L göstergesi, radar dedektörünün açık olduğunu gösterir. Yanıp sönen bir sembol, lazer sinyalini aldığı anlamına gelir.
- Kırmızı renkte yanan X/Ku göstergesi, yakınlarda X/Ku bantlarında bir cihazın çalıştığı anlamına gelir.
- Simge ST yeşil - cihaz Strelka kompleksinin çalışmasını algıladı
- K göstergesi sarı - yakınlarda K bandında çalışan bir cihaz var.
- Ka harfleri kırmızı parlıyor - anti-radar Ka aralığında çalışan bir cihaz yakaladı.
- Pil simgesi kırmızı - pil zayıf.
- C1 simgesi kırmızı - Şehir 1 modu açık.
- C2 simgesi sarı renkte yanıyor - Şehir 2 modu açık.
"City 1" ve "City 2" modları, aynı bantlarda çok sayıda üçüncü taraf sinyali bulunan metropol alanlarda kullanım için tasarlanmıştır.
Bu modlarda, cihazın hassasiyeti az altılır, radar sinyalinin alımı sınırlandırılır, etkilenmedenlazerlerin ve sabit kameraların tespiti. "Şehir 1" ve "Şehir 2", hassasiyet düzeyinde farklılık gösterir. Cihaz açıldığında varsayılan mod “Rota” iken dedektör X, K, Ku bantlarındaki radarların çalışmasını tanır. Ka bandındaki sinyallerin alınması ayrı olarak bağlanır. "Rota", Sho-me STR 530 antiradar tarafından yanlış sinyalleri algılama olasılığının minimum olduğu otoyollarda ve otoyollarda sürüş için tasarlanmıştır. "Ok" da bu modda algılanan sinyaller listesine dahil edilmiştir.
Cihazı açma / kapama sırası, mod değiştirme talimatları talimatlarda bulunabilir. Bu belge, cihazın hassasiyetini nasıl ayarlayabileceğinizi, Sho-me STR 530 ses sinyalinin yoğunluğunu nasıl değiştirebileceğinizi açıklamaktadır. Kılavuz ayrıca, cihazın sorun giderme ve kurulumu için öneriler de vermektedir.
Yollarda test etme
Sho-me STR 530 anti-radar, hem sıradan sürücüler hem de deneyimli uzmanlar tarafından defalarca test edilmiştir. Kontrollerin çoğu Moskova ve Moskova bölgesinde yapıldı, ancak diğer bölgelerde de kontrol edildi.
Sonuç olarak, paylaşıma 20 metre kala Strelka radarlarına tepki gösterdiği tespit edildi. Bölgedeki Rusya'daki en yaygın K-sinyal radarlarına - 400-500 metre. Moskova Çevre Yolu'nun önünde, 200 metre uzaklıktaki trafik polisi karakolları hakkında bilgi vermeye başladı, ancak Kievskoye karayolu üzerinde Strelka sabit komplekslerine tepki vermedi. Araştırma sonuçlarına göre, karşılaşılan hız kıskaçlarının %80 ila %100'ü Sho-me STR 530 cihazı tarafından tanınmaktadır. Test ayrıca, tanınan sinyallerin doğruluğunun büyük ölçüde radar dedektörünün konumuna bağlı olduğunu gösterdi. Ön cama yerleştirildiğinde cihazın verimi maksimumdur. Ön panele monte edildiğinde, radar dedektörünün açısı veya sileceklerin hareketinden dolayı sinyalin belirlenmesinde sorunlar olabilir. Ayrıca test sırasında sürücüler, Sho-me STR 530'un kolon hareket ederken yanlış pozitif sonuç verdiğini kaydetti
Kurulum
Sinyal kalitesini iyileştirmek için cihazın anteni yola doğru yönlendirilmelidir. Radar dedektörü sürücünün görüşüne müdahale etmemelidir. Sensörler ve anten metal parçalar (sütunlar gibi) ve silecekler tarafından engellenmemelidir.
Cihazı 2 şekilde kurabilirsiniz: ön camda vantuz kullanarak veya ön panelde Velcro kullanarak.
İlk yol:
- Vantuzları brakete yerleştirin.
- Dik açıyla bükün.
- Vantuzları bardağa takın.
- Güç kablosunu cihaza takın.
- Cihazı brakete bağlayın.
- Güç kablosunu çakmak soketine takın ve radar dedektörünü açın.
İkinci yol:
- Ön panelde uygun bir yer seçin ve onu toz ve kirden arındırın.
- Velcrolardan birindeki koruyucu filmi çıkarın ve seçilen alana yapıştırın.
- Filmi başka bir Velcro'dan çıkarın ve cihazın seri numarasını atlayarak cihaza takın.
- Onları birbirine bağlayın, güç kablosunu takın ve anti-radar'ı başlatın.
Ek özellikler
Önceki modelden farklı olarak,"Sho-mi 520", bu radar dedektörü, düşük pil uyarı işleviyle donatılmıştır. Bu ne için? Bildiğiniz gibi sadece radar dedektörleri çakmaktan değil, aynı zamanda kayıt memurlarından, ısıtmalı koltuklardan ve diğer cihazlardan da çalışır. Bu nedenle, soketin kullanılması ve bir tee olmaması nedeniyle
Bu cihazın otonom çalışmasına ihtiyaç olacaktır. Kamera yoğunluğu yüksekken cihazın aniden kapanması cezaya neden olabilir. Bu nedenle, önceden düşük bir ücretin farkında olmak çok önemlidir. Pil voltajı düştüğünde, ekranda pil simgesi yanacak ve her 5 dakikada bir tekrarlanacak olan üç kez bir bip sesi duyulacaktır.
Arızalar
Radar dedektörü açılmadığında, cihazı açmak için çarkı çevirin, kablonun doğru bağlantısını kontrol edin. Bu önlemler yardımcı olmazsa, çakmak sigortasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Ayrıca olası arıza nedenleri: Aracın kendi kablo tesisatında sorunlar vardır, çakmak soketinde pislik birikmiştir (bu durumda, onu silmek ve kabloyu temizlemek yeterlidir).
