HB4 xenon ampul, araba farları için tasarlanmıştır. Aslında HB4, belirli bir lamba tipinde kullanılan tabanın işaretidir. Buraya, bu tür bir tabanla sadece bir xenon değil, aynı zamanda bir halojen veya LED lamba olabileceğini de ekleyebilirsiniz.
Lamba cihazı
Elbette HB4 xenon lambanın asıl amacı otomotiv sektörüdür. Ancak, popülerlikleri burada bitmiyor. Ayrıca bazı özelliklerinden dolayı HB4 ve HB3 kısa huzmeli farların yaratılmasında büyük popülerlik kazanmıştır.
Ksenon lambanın tabanına gelince, bir grup tek filamanlı tasarımdan oluşur. Bu, tabanın genel tasarımında akkor için yalnızca bir filamanın varsayıldığını gösterir. Bugüne kadar çift filamanlı lambalar da var. Araba farları, herkesin bildiği gibi, sadece kısa huzmeyi değil, aynı zamanda uzun huzmeyi de verebilir. Ancak, HB4 xenon lambalar yalnızca kısa huzme için kullanılır. Uzak olanı düzenlemek için HB3 örnekleri uygundur.
Ksenon lambaların çalışma prensibi
HB4 xenon lambalar özel bir gaza dayalıdır. Ürün tasarımının içinde özel bir modül vardır, tetiklendiğinde gaz ateşlenir. Böyle bir gaz tahliye cihazının ana teknik özelliğine gelince, bu renk sıcaklığıdır. Sonuçta, her göstergenin kendine özgü bir rengi vardır. Diyelim ki, sıcaklık arttıkça mavi bir renk tonu daha fazla görünecek ve aksine parlaklık azalacaktır. Sıcaklık düştüğünde, HB4 xenon lamba daha fazla parlayacak, ancak aynı zamanda sarı ışık verecektir.
Deşarj lambalarının avantajları ve dezavantajları
Ksenon lambaların halojen lambalara göre birçok önemli avantajı vardır. İlk olarak, optik lenslerin ısınması minimumdur. Bu, far camının o kadar ısınmaması anlamına gelir ve bu da kir ve kalıntılar çok fazla yapışmadığından temizliği kolaylaştırır.
İkincisi, xenon arabaya önemli bir estetik kazandırıyor, bu yüzden genellikle akort olarak kullanılıyor. Bir diğer önemli avantaj, önemli ölçüde daha düşük enerji tüketimidir - en az %40. Bu durumda, parlaklık daha parlak olacaktır, bu da görünürlüğün daha iyi olacağı anlamına gelir, ki bu elbette bir artıdır. Kendi başına, xenon, daha sıcak bir aydınlatma spektrumu ile ışık yayar; bu, gece ve kötü hava koşullarında görünürlüğü artıracaktır.
Ancak, diğer teknikler gibi onların da dezavantajları vardır.
- İlk dezavantaj maliyettir. HB4 xenon lambaların fiyatı dalgalanıyorüreticiye bağlı olarak, ancak yine de halojenden daha yüksektir. Fiyat lamba başına yaklaşık 250 ruble'den başlıyor ve bir dizi xenon cihazı için 3000-4000 bin ruble'ye kadar çıkabiliyor.
- Halojen ışık kaynağı arızalanırsa, yalnızca değiştirilebilir. Bu, ısıtma sırasında çalışma sırasında aydınlatma renginin değişmesi nedeniyle xenon ile çalışmayacaktır. Bunlardan yalnızca birini değiştirirseniz, fark çok belirgin olabilir. Bu nedenle, her iki kaynağın da değiştirilmesi gerekir.
- Ksenon lambaların montajı, halojenlerin aksine bir gaz ateşleme ünitesinin ek kurulumunu gerektirir.
- Güç açma sırasında, yanıtın hemen olmadığını fark edebilirsiniz. Uzun huzmeli, kısa huzmeli veya sis lambalarını ilk açarken, gaz deşarj lambaları da varsa, gazı ateşlemek için gereken süreyi hesaba katmanız gerekir.
- Genellikle, sürüş sırasında diğer sürücülerin gözlerinin kör edilmesiyle ilgili bir sorun vardır. Bu iki nedenden dolayı olur. Ya lenslerin yanlış takılması ya da oldukça sık görülen düşük kaliteli xenon.
Xenon lambalar 4300k ve 5000k
Ortak HB4 5000k xenon lambalara dikkat etmeye değer. 5000k katsayısının renk sıcaklığı olduğunu hemen belirtmekte fayda var. Sho-me üreticisinden böyle bir lambanın gücü 35 watt'tır. KET kurulumu için konektör tipi. Fiyata gelince, HB4 5000k xenon lambanın yaklaşık 300 ruble ödemesi gerekecek. Bir far için garanti süresi 3000 saattir. Burada da belirtilebilir ki, buxenon lamba, geleneksel optikleri xenon ile değiştirirken iyi bir bütçe çözümüdür.
Örneğin HB4 4300 xenon lambalar Contrast Favorite tarafından üretilir. Bu lambanın teknik özelliklerine gelince, önceki analogunkilerle aynıdır. Fark, yalnızca işaretinden görülebilen renk sıcaklığı katsayısında yatmaktadır. Bununla birlikte, bu üreticinin deşarj lambalarının daha kaliteli olduğu kabul edilir ve bu nedenle, daha düşük sıcaklığa rağmen maliyetleri daha yüksek olacaktır.
