Troika kartı nasıl kullanılır? Troika (ulaşım kartı): yorumlar

İçindekiler:

Troika kartı nasıl kullanılır? Troika (ulaşım kartı): yorumlar
Troika kartı nasıl kullanılır? Troika (ulaşım kartı): yorumlar
Anonim

Çeşitli toplu taşıma türlerinde seyahat etmek için kullanılabilen, şarj edilebilir türde bir elektronik kart, Troika kartıdır. Bu kağıt bilet analogunun ne kadara mal olduğunu kesin olarak söylemek imkansızdır, çünkü fiyat yalnızca yolcunun kullanmaya karar verdiği tekliflerin sayısına bağlı olacaktır. "Troika" hareket özgürlüğü sağlar, birçok rahatsızlıkla başa çıkmaya yardımcı olur. Seyahatlerin özelliklerine bağlı olarak, tren abonelikleri veya "Single", "TAT" ve "90 dakika" gibi programların elektronik versiyonları karta kaydedilebilir.

Kartı nerede kullanabilirim?

troyka kartı nasıl kullanılır
troyka kartı nasıl kullanılır

Troyka kartı nasıl kullanılır sorusunu da göz önünde bulundurarak metro ve tramvay, troleybüs ve otobüs, banliyö elektrikli tren gibi ulaşım modlarında kullanılabileceğine dikkat edelim. Kartın her kullanımında, hesabından bir bilet bedeli kadar tutar düşülecektir. Metroya binmek için 30 ruble, tramvay, troleybüs veya otobüse binmek için 29 ruble ve tarife ile sağlanan herhangi bir ulaşım aracına binmek için 46 ruble olabilir "90dakika." Tarifeleri oldukça cazip olan Troyka kartının aslında tek yolcu için tasarlanmış olmasına dikkat etmekte fayda var. Aynı anda iki kişi için kartla ödeme yapılmamaktadır. İkinci ücret bloke edilecektir. 3 dakikadan 10 dakikaya kadar kart ücreti aralığını beklemeniz gerekiyor.

Troika'nın değeri ne kadar?

Kartın maliyeti 50 ruble. Bu ücret değil - bu, kart sahibi artık kullanmayı düşünmüyorsa iade edilen bir tür depozitodur. Seyahat kartının işlevselliği, onu yenilemenizi sağlar. Hesaba yatırılan fonlar yanmaz ve kaybolmaz. Hesabınızı üç bin rubleye kadar doldurabilirsiniz. Yatırılan fon miktarından, ana ücretin ücreti borçlandırılacaktır. Bir hesabı 3 bin ruble ile doldururken sınır, sınırsız olan 5200 ruble için "Tek" ve 7300 ruble için "TAT" gibi paketler edinme olasılığını dışlamaz. Maliyeti hizmet paketine bağlı olan Troika kartı gibi bir seyahat kartı kullanmanın özellikleri, her yolculuktan önce hesaba para yatırılmamasıdır. Kartın sahibi, sadece ihtiyaç duyduğu ulaşım türü için bilet satın alır, kartı uygun terminale uygular ve ücretli yolculukların kendisi zaten plastiğe kaydedilir.

Bilinmesi gereken önemli şeyler

troyka kartı ne kadar
troyka kartı ne kadar

Troika kartı nasıl kullanılır sorusunu detaylı olarak ele almak için aşağıdaki noktalara dikkat etmelisiniz. Bilette bir sorun varsaveya tamamen hasar görmüşse, ikincisini satın aldığınız yerle iletişime geçmeniz ve yenisiyle değiştirmeniz gerekir. Kartın özel bir makinede güncellenmediği bir durumda, bir başvuru yazıp plastiği metro bilet gişesi aracılığıyla incelemeye göndermelisiniz. Lütfen nakliye ürününü yalnızca "eski" Moskova, Novomoskovsk idari bölgesini içeren A bölgesinde kullanabileceğinizi unutmayın. Kart, Zelenograd içinde seyahat için uygundur. Bugün plastiği evrensel elektronik kartlara bağlamak mümkündür. İyi haber şu ki, Rusya'nın en büyük bankası olan Sberbank, seyahat kartı bağlamanın mümkün olacağı yeni banka kartları hazırlıyor.

Tarife "90 dakika"

kart troyka tarifeleri
kart troyka tarifeleri

En uygun ve yaygın tarifelerden biri "90 dakika"dır. Gelelim bu tarife planında Troika kartın nasıl kullanılacağına. Özelliği aşağıdaki gibidir. Kart sahibinin 90 dakika içinde birkaç kez ve metroyu birden fazla kez kullanmaması durumunda, TAT ve Birleşik tarifelerde olduğu gibi hesabından 30 ruble artı 29 ruble değil, 46 ruble borçlandırılır. Plastik, açıkça tanımlanmış bir zaman diliminde bir dizi geçişin gerçekleştirilmesi durumunda tarifeyi otomatik modda bağımsız olarak seçer. "90 dakika" tarifesi "Bekar" ve "TAT" gibi diğer tarifelerle birleştirilemez. İkincisi sırayla birlikte kaydedilebilir. Kara taşımacılığı ile seyahat ederken bir plastik üzerinde iki tarife planı varsabiletler TAT'tan 29 rubleye ve metroyla seyahat ederken - Unified'den 30 rubleye borçlandırılacaktır.

Plastik eylem terimi

Troika kartının nasıl kullanılacağını anlamak için, plastiğin bir son kullanma tarihi olduğuna dikkat etmeniz gerekir, bundan sonra, ikmal olmazsa, tüm yolculuklar yanar. Gelelim geçişin geçerlilik süresi ne kadar:

  • "TAT" ve "Single" tarifelerinde 2 sefere kadar alımlarda kart 5 gün boyunca (satın alındığı gün dahil) aktif olacaktır.
  • 1 veya 2 biniş 90 dakikalık ücret sadece satış gününde geçerlidir.
  • "Tek" tarife 30, 36 ve 90 gün süreyle verilebilir.
  • TAT ücreti, 30, 90 ve 365 gün geçerli olmak üzere 11, 20 ve 60 olmak üzere 5 yolculuk için eklenebilir.
  • 5, 11, 20, 40 ve 60 sefer için düzenlenen "90 dakika" tarifesi 90 gün boyunca aktif olacaktır.

Tahakkukların özellikleri

Sınırsız paketler ise karta üst üste yazılabilir - ilk limit henüz tükenmediğinde yeni bir ödeme yapılabilir. Ana şey, kartın devre dışı bırakılmasına en az 30 gün kalmasıdır. Tarifeleri sunulan hizmet paketine göre önemli ölçüde farklılık gösteren Troika kart, kullanım süresi dolan bir faaliyet süresi ile kullanılamaz.

Hesabıma nereden para yükleyebilirim ve bakiyemi nereden kontrol edebilirim?

kart üçlüsü maliyeti
kart üçlüsü maliyeti

Kart yenileme ve doğrulama işlemleri doğrudan bilet makinelerinde ve doğrudan metro istasyonlarının bilet gişelerinde gerçekleştirilebilir. Sunulan hizmetlerOtomatik tip Devlet Üniter Teşebbüsü "Mosgostrans" ın kiosklarında. Aeroexpress ve ortak terminallerde plastik manipülasyonlar yapılabilir: Eleksnet ve Euro Plat, velobike.ru ve Megafon. Metro lobisinde bulunan sarı bilgi terminallerine takarak kartınızdaki yolculukların bakiyesini kontrol edebilirsiniz. Geçişin geçerlilik süresi de dahil olmak üzere tüm bilgiler terminal ekranında görüntülenecektir. Teknik destek servisine telefon ile ulaşarak bakiyeyi netleştirebilirsiniz. 2014'ten itibaren ikmal, resmi web sitesi aracılığıyla gerçekleştirilebilir. Aynı web sitesinde bakiyesi görüntülenebilen Troika kartı, menünün ilgili bölümleri doldurulduktan sonra doldurulur: "Kart numarası", "Cep numarası" ve "Tutar". Para, SMS hizmeti aracılığıyla yatırılabilir.

kontrol kartı troykası
kontrol kartı troykası

Ödeme ayrıntıları: Her kart sahibinin bilmesi gerekenler

Ücreti tarifeye bağlı olan Troika kartı, son kullanma tarihine kadar tam olarak kullanılmadıysa, bakiyeden yeni bir hizmet paketi için ödeme yapmak mümkün değildir. Para, mevcut yöntemlerden biri ile hesaba eksiksiz olarak yatırılmalıdır. Kart üzerindeki yolculuklar, süresi dolduktan sonra dahi yanmadığından, yeni ödenen ücret sona erdikten sonra kullanılabilirler. Plastiğe kaydedilen abonelikler kağıt biletlere benzer ve kullanımlarının özellikleri benzerdir. Son kullanma tarihinden sonra karta yükleme yapılmazsa, kalan tüm seyahatler iptal edilir. "Troyka" - ulaşımMoskova'nın birçok sakini tarafından kullanılan kart, aynı anda farklı maliyetler ve farklı hareket yönleri olan iki tarife için kullanılabilir. Bir aboneliğin aynı yönde yeniden kullanımı birkaç dakikalık aralıklarla mevcuttur.

Evrensel elektronik kartlar ve Troika

kart üçlüsü dengesi
kart üçlüsü dengesi

Troika bir ulaşım kartıdır. 1 Nisan 2013 tarihinden sonra çıkarılan evrensel elektronik kartlarda uygulama olarak mevcuttur. Belirlenen tarife planları dahilinde geziler gerçekleştirilebilir. UEC aracılığıyla plastik taşıma olanaklarından yararlanmak için Troika'nın metro bilet gişelerinden birinde en az 29 ruble tutarında doldurulması gerekiyor. İşlem, metrodaki herhangi bir bilet makinesinden yapılabilir. UEC'de Troika uygulamasını etkinleştirmek için ek manipülasyonlara gerek yoktur. Uygulama otomatik olarak etkinleşecektir. Hala çalışmıyorsa, evrensel elektronik kartların verildiği herhangi bir ofiste yardım sağlanabilir. Seyahat kartında her zaman pozitif bakiyeyi koruyorsanız, UEM aracılığıyla bir plastik taşıma kartının tüm olanaklarından yararlanabilirsiniz.

Bir ulaşım kartının faydaları

Kağıt biletlerin en uygun analoglarından biri Troika kartıdır. Ürünün ne kadara mal olduğunu resmi web sitesinden veya satış noktalarından öğrenebilirsiniz. Moskova'nın birçok sakini plastiğin faydalarını hissetti. Aşağıdaki ürün özellikleri söylenebilir:

  • Kullanım kolaylığı. Artık kolayca kaybolan ve zarar gören kağıt biletlerle uğraşmanıza gerek yok çünkü hepsi tek bir yerde, plastik üzerinde olacak.
  • Ürünün etkinliği, uygun tarife planları ve belirli bir süre için seyahat için önceden ödeme yapma yeteneği ile belirlenir, böylece ulaşım sorunu bir kez ve herkes için çözülür.
  • Hesabın uygun yöntemlerden birini kullanarak bir defaya mahsus doldurulmasıyla, artık her gün bilet almak için gişede sıra beklemek zorunda değilsiniz. Zamandan tasarruf etmek önemli bir avantajdır.
  • Kart dolandırıcılardan tamamen korunmaktadır. Hesaptaki para kaybolmaz. Karta 3 bin ruble içinde bir miktar yatırılırsa, tam olarak kullanılmaması şartıyla 5 yıl sonra iptal edilecektir.
  • Kart hesabı bir telefon numarasına bağlanabilir.
  • Mobil uygulama, Troika kartını yalnızca uygun bir zamanda değil, kontrol etmenizi sağlar. Herhangi bir zamanda herhangi bir parasal işlem yapmak için tasarlanmıştır.
  • Kartı toplu taşımada kullanmak için turnikeye takmanız yeterli.

Olumlu istatistikler, incelemeler veya ürünün popülaritesinin nasıl arttığı

troyka metro haritası
troyka metro haritası

Kart sahiplerinden gelen incelemeler neredeyse tamamen olumlu. İnsanlar plastiğin biletlere göre avantajlarını takdir ettiler. İstatistikler ayrıca nispeten yeni bir ürünün artan popülaritesinden de bahseder. Böylece, 2013 yılında, plastiğin piyasaya sürülmesinden hemen sonra, tüm metro yolcularının yaklaşık %20'si onu kullanmaya başladı. Ocak 2014 gibi erken bir tarihte, sayıkart sahipleri 1 milyon 760 bin kişiye yükseldi. Plastiğe olan talep, işlevselliğinin aydan aya genişlemesi nedeniyle istikrarlı bir şekilde artıyor. Ürün sahiplerine maksimum kolaylık sağlamak için bisiklet paylaşım sistemi ile entegre edilmiştir. Elektrikli trenler ve diğer ulaşım türleri için Troika kartı yakında Aeroexpress ile seyahat ve park yeri için ödeme yapacak şekilde uyarlanacak. Gelecekte, ürün evrensel hale gelmeli, sermayenin ulaşım hizmetlerinin çoğunu karşılayacak şekilde uyarlanmalıdır. “Günlük geziler için”, “çalışma saatleri için”, “izin için”, “uzun mesafe geziler için” teklifleri, Troika geçişi çerçevesinde özel programlardır. Metro kartı, aslında, büyük para alışverişinin yanı sıra, artık sorun yaratmayacak. Popülaritesi katlanarak arttığı için yenilikçi bir ürünün kalitesine meydan okumak sorunludur.

Önerilen: