220V elektrik motoru basit ve yaygın bir cihazdır. Bu voltaj nedeniyle genellikle ev aletlerinde kullanılır. Ancak, eksiklikleri olmadan değildir. Bu elektrik motorlarının ne olduğu, uygulamaları, eksileri ve sorunları çözmenin yolları ve ayrıca ağa bağlanma olasılığı hakkında makalede anlatacağız.
Tek fazlı cihazlar. Açıklama
220V, 2,2 kW, tek fazlı 3000 rpm asenkron bir elektrik motoru düşünün. Bu tür elektrik motorları 80. veya 90. kolorduda olabilir.
İlk görünüm, motor montaj platformundan milinin merkezine seksen milimetrelik bir mesafe olduğu anlamına gelir. Mil çapı yirmi iki milimetre olacak ve kama altıya altı milimetre olacak. Şaftın uzunluğu elli milimetre olacak ve ağırlığı yaklaşık yirmi iki kilogram olacak.
90. muhafaza, motorun konumundan şaftın merkezine kadar bir mesafe olduğu anlamına gelirdoksan milimetre. Mil çapı yirmi dört milimetredir ve anahtar yediye sekiz milimetredir. Uzunluk elli milimetre olacak ve ağırlık neredeyse yirmi iki kilogram olacak.
Bu parametrelerle 220V elektrik motoru üreten tesis:
- Mogilev Elektromekanik Tesisi (AIRE 80C2 modeli).
- Luninetsky "Polesyeelectromash" (AIRE80D2 ve AIRE 90L2 modelleri).
- Yaroslavsky "Eldin" (RAE90L2 modeli).
- Mednogorsk "Uralelectro" (ADME80S2 modeli).
Sorunlar ve Çözümler
220 volt ile çalışan elektrik motorları sayesinde tüm bu modeller yerli hale geliyor. Parke taşlama, zımparalama makinelerine, ağaç işleme makinelerine, kırıcılara, kompresör ve sondaj kulelerine vb. AIRE'nin dezavantajı, zayıf bir başlangıç torkuna sahip olmalarıdır.
Örnek olarak AIRE80C2 kompresör ünitelerindeki 220V elektrik motoru düşünülebilir. Boş bir alıcıdan gelen basınç burada sorunsuz bir şekilde birikecektir. Motorun kapanacağı noktaya ulaştığında, on atmosferin üst sınırını alalım. Hava, altı ila sekiz birim atmosfer basıncı arasında tüketilecektir.
Ancak kompresör otomatik olarak açılma komutu verdiğinde, AIRE80 veya 90 başlatılamaz ve sadece vızıltı verir. Alıcının bu artık basıncı pistonlara baskı yaparak motorun dönmesini engeller. Ve bu sadece kompresörde olmaz. Hiç220V AIRE asenkron tek fazlı bir elektrik motorunda da benzer bir sorun olacaktır. Bunu çözmek için, yalnızca motoru çalıştırmak için çalışması gereken, yani yaklaşık iki ila üç saniye boyunca çalışması gereken ek bir kapasitör takılması önerilir. Ekipman yalnızca bir anahtarlama modunda çalışıyorsa, PNVS düğmesini kurabilirsiniz. Daha sonra basılı tutulduğunda iki kondansatör aynı anda çalışmaya başlayacak ve bırakıldığında ek mekanizma kapanacaktır.
Otomatik anahtarlama kullanılıyorsa, devreyi mıknatıstan zaman rölesi ve yol vericiyi dikkate alarak monte etmek gerekir.
Bağlantı
Evde 220 volt elektrik şebekesi, ev aletleri için en uygun güç kaynağıdır. Bazı motorlar doğrudan ondan çalışabilirken, diğerleri ek ekipman gerektirir.
Genellikle 220V tek fazlı asenkron motorun nasıl bağlanacağı sorusu yoktur. Sadece ağa bağlanır. Ancak buradaki dezavantaj, verimliliğin çok küçük olacağıdır.
Farklı cihaz türleri için talimatlar
İki fazlı bir motoru çalıştırmak için iki parça gereklidir: bu elektrik motorlarının çoğu yüz on watt'ta çalıştığından, en az beş yüz watt'lık bir kağıt kondansatör ve kademeli bir otomatik transformatör. Doğrudan bağlı bir sargı için, istenen voltajı uygulamanız ve diğerine bir kapasitör aracılığıyla uygulamanız yeterlidir. Ancak yalnızca kağıt türleri kullanılabilir.
Üç fazlı elektrik motorlarıkapasitörler için tasarlanmıştır. Bu nedenle, yalnızca en küçük yüklerde kullanılmalarına izin verilir. Aksi takdirde, sargılar basitçe yanacaktır. Nominal yük, gerçek bir üç fazlı ağdan sağlanmalıdır.
Seri tahrikli evrensel bir kollektör motorunun bağlanması gerekiyorsa, sarım kollektör-fırça tertibatına bağlanır. Şaft, motorun çalışacağı cihaz tarafından yüklendikten sonra gerekli voltaj uygulanır.
Genellikle fırçalanmış DC motorlar düşük voltajlıdır. Bu nedenle, 3000 rpm'lik bir elektrik motorunu bağlamak. min 220V, trafo ve doğrultucu ile uygun güç kaynağını kullanmalısınız.
Üç fazlı bir motorun bağlanması
Şu anda, sürücülerin elektrik motoru kullanması alışılmadık bir durum değil. Değiştirilmesi veya onarılması gerekiyorsa, elektrik motorunun 220V'luk bir ağa nasıl bağlanacağı sorusu ortaya çıkabilir. Üç fazlı bir motor, aşağıdaki öneriler kullanılarak bir uzman çağırmadan kolayca etkinleştirilebilir.
Tornavida, termik röle, elektrik bandı, makineli tüfek, manyetik yol verici ve test cihazı araç olarak faydalı olabilir.
Ayrıntılı talimatlar
Eski motor çıkarılır ve nötr tel elektrik bandı ile işaretlenir. Yeniden kurulursa, nötr kablo bir gösterge kullanılarak kolayca belirlenebilir. Sonunda ampul yanmaz.
Yeni motor, manyetik marş motorlu bağlantı parçaları ve ayrıcaotomatik ve termik röle. Bağlantı parçaları kalkanın içine monte edilmiştir.
Termik röle marş motoruna bağlıdır. İkincisini seçerken motorun gücüyle eşleştiğinden emin olmanız gerekir.
Giriş terminalleri, nötr kablo dışında makinenin terminallerine bağlanır. Çıkış terminalleri aynı termik röleye bağlıdır. Marş motorunun çıkışında doğrudan motora bir kablo bağlanır.
Bir kilovattan daha düşük bir güçle, makine manyetik yolvericiyi atlayarak bağlanabilir.
Elektrik motorunu bağlamak için kapağı çıkarın. Terminal bloğunda kablolar üçgen veya yıldız şeklinde bağlanacaktır. Kablonun uçları bloklara bağlanır. Bir yıldız şeklinde, kontaklar dönüşümlü olarak bağlanır.
Sonuçlar rastgele düzenlenmişse test cihazını kullanın. Sargıları arayan uçlara bağlanır. Daha sonra yıldız şeklinde bağlanırlar ve bobinlerin uçları bir noktaya monte edilir. Kalan uçlar kabloyu bağlar.
Motor bir kapak ile kapatılır ve mekanizmanın çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Şaft yanlış yönde dönerse, herhangi bir giriş kablosu basitçe değiştirilir.
