Kendin yap dürtü şarj cihazları: diyagramlar, talimatlar, incelemeler

İçindekiler:

Kendin yap dürtü şarj cihazları: diyagramlar, talimatlar, incelemeler
Kendin yap dürtü şarj cihazları: diyagramlar, talimatlar, incelemeler
Anonim

Bazen arabanın aküsü çok çabuk bitiyor. Sonuç olarak, arabayı çalıştırmak için çeşitli cihazlar kullanmanız gerekiyor. Bugün, dürtü şarj cihazları çok popüler. Sonar ve Bosch, ana üreticileri olarak kabul edilir.

Ancak, bazı insanlar pahalı oldukları için bu cihazları satın alamazlar. Böyle bir durumda, modeli kendiniz monte etmeyi deneyebilirsiniz. Darbeli şarjı anlamak için cihazın standart devresine bakmanız gerekir.

Geleneksel bir şarj modelinin şeması

Araç aküleri için darbeli şarj cihazlarının şemaları, transistörlerin yanı sıra manyetik devreli bir transformatör içerir. Voltajı ayarlamak için modülatörlere bağlı regülatörler kullanılır. Ayrıca darbe şarj cihazının devresi özel tetikleyiciler içerir. Ana görevleri voltaj kararlılığını arttırmaktır. BağlanmakŞarj cihazının kelepçeleri vardır. Doğrudan, elektrik kablo üzerinden sağlanır.

darbe şarj cihazları
darbe şarj cihazları

6 V cihazı: diyagram ve talimatlar

Kendi ellerinizle 6V anahtarlamalı bir şarj cihazı yapmak oldukça basittir. Bu amaçla trafo için küçük bir platform inşa ediliyor. İzolatörleri önceden hazırlamak da gereklidir. Transformatörün kendisi genellikle bir güç tipi olarak kullanılır. Akım iletkenliği ortalama 6 mikrondur. Sistemin artan negatif dirençle başa çıkabileceğini de belirtmek önemlidir. Osilatörler impuls tipi olarak kullanılır.

Cihazın normal çalışması için doğrusal bir tetrode de gereklidir. Bir astar ile seçilmelidir. Bazı uzmanlar filtrelerin kullanılmasını şiddetle tavsiye eder. Böylece, şebeke aşırı yükleri 20 V'u aştığında voltajı stabilize etmek mümkündür. Darbeli şarj cihazının kullanım talimatları çok basittir. Cihazı bağlamak için kelepçeler gereklidir. Bu durumda fiş prize takılmalıdır.

10V şarj cihazı nasıl yapılır?

Araba aküleri için şarj cihazlarını değiştirme şemaları, kademeli transformatörleri içerir. Modeli monte etmeye, yüksek kaliteli bir transformatör arayışı ile başlamalısınız. Bu durumda, güçlü bir manyetik devre gereklidir. Aküler için darbeli şarj cihazlarının devrelerinde yalıtkanlar da bulunur. Birçok uzman, düzenleyicileri modülatörlerle kurar. Böylece giriş voltajı göstergesi az altılabilir veya arttırılabilir. Bu durumda çokaraç aküsünün kapasitesine bağlıdır.

Doğrudan tetrodlar yalnızca plakalarla kullanılır. Dirençler genişleme tipi kullanılır. Bazı değişikliklerin tetikleyicileri vardır. Bu öğeler, saat frekansı seviyesinde keskin bir artışla bir AC ağında meydana gelen kısa dalga girişimi ile başa çıkmaya yardımcı olur.

kendin yap darbe şarj cihazı
kendin yap darbe şarj cihazı

12V model incelemeleri

12 V piller için darbeli şarj cihazları günümüzde büyük talep görmektedir. Uzmanların incelemelerine inanıyorsanız, modeli birleştirmek için aşağı inen transformatörler kullanılır. Bu durumda, yüksek akım iletkenliğine sahip bir osilatör gerekli olacaktır. Modeller için yalnızca trim tetikleyicilerinin uygun olduğunu da belirtmek önemlidir.

Tetrodes, sırayla, doğrusal tipte kullanılır. Cihazlarda izin verilen aşırı yük parametresi 15 W'ı geçmez. Nominal akım göstergesi ortalama 4 A'dır. Modellerin manyetik çekirdekleri transformatörlerin arkasına monte edilmiştir. Özellikle onlar için yüksek kaliteli yalıtkanlar seçmek gerekir. Şarj cihazını bağlamak için kelepçeler gereklidir. Uzmanlara inanıyorsanız, bunları kendiniz yapmanın oldukça zor olacağını göz önünde bulundurmalısınız.

piller için darbe şarj cihazları
piller için darbe şarj cihazları

Tek fazlı modifikasyonlar

Bir düşürme transformatörü temelinde kendi ellerinizle tek fazlı bir darbe şarj cihazı yapabilirsiniz. Düzenleyiciler ayrıca bunları birleştirmek için kullanılır. Bu durumda modülatörler sadece uygunduranahtarlı tip. Doğrudan tetikleyiciler yalıtkanlarla kurulur. Bazı uzmanlar ayrıca lastik ped kullanılmasını tavsiye eder.

Tetrodes yüksek bant genişliği ile seçilir. Regülatörler modülatörün üzerine kurulur. Bu durumda dirençler üçe ihtiyaç duyacaktır. Yaklaşık 10 V nominal gerilime dayanmalıdırlar. Öncekini bağlamak için metal kelepçelere ihtiyacınız olacaktır.

İki fazlı cihazlar

İki fazlı otomatik darbe şarj cihazının montajı oldukça kolaydır. Ancak bu durumda bir güç transformatöründen vazgeçilemez. Ayrıca montaj için sadece genişleme dirençleri kullanılır. Ağdaki giriş voltajı göstergesi, kural olarak, 12 V'u geçmez. Modeller için tristörler, yalıtkanlarla birlikte kullanılır. Modülatör doğrudan astar üzerine kurulur. Bu durumda regülatör döner tip için uygundur. Girişimin üstesinden gelmek için manyetik devreler kullanılır. Bu tip cihazlar bir kablo ile bağlanır. 220 V ağdan da çalışabilirler. Pillere bağlanmak için klips gereklidir.

Üç fazlı modifikasyonla ilgili incelemeler

Uzmanlardan gelen üç fazlı anahtarlamalı şarj cihazı incelemeleri iyidir. Modellerin avantajı, daha fazla aşırı yüke dayanabilmeleridir. Bu durumda manyetik devreler 6 mikron iletkenlik ile kurulur. Çıkış voltajını stabilize etmek için doğrusal dirençler kullanılır. Bazı durumlarda kod analogları da kurulur. Ancak kullanım ömürleri uzun değildir.

Ayrıca şunu da not etmek önemlidir:cihazlardaki limit voltajı modülatörler kullanılarak düzenlenmelidir. Transformatörlerin hemen arkasına monte edilirler. Manyetik parazitin üstesinden gelmek için düzeltici tetikleyiciler kullanılır. Şarj cihazlarını monte etmek için birçok uzman, filtrelerin takılmasını önerir. Bu elemanlar devredeki negatif direnç parametresini önemli ölçüde az altmaya yardımcı olacaktır.

araba aküleri için darbeli şarj devreleri
araba aküleri için darbeli şarj devreleri

PP20 darbe transformatörü kullanımı

Bu transformatörlere sahip araç şarj cihazları (darbe) yaygındır. Her şeyden önce, nominal voltajlarının 10 V'u geçmediğine dikkat edilmelidir. Çalışma akımı parametresi ortalama 3 A'dır. Cihazın montajı için osilatörler genellikle düşük iletkenlik ile kullanılır.

Manyetik çekirdekler bu durumda pedlere takılır. Genişleme dirençleri sıklıkla kullanılır. Nominal gerilimi ayarlamak için standart olarak modülatörler kullanılır. Bazı değişiklikler tetik blokları kullanır. Sistemin normal çalışması için lineer tetrodlar da vazgeçilmezdir. Cihaz için kelepçeleri ayrı olarak satın almak daha iyidir. Onları kendin yapmak çok zor.

araba şarjı dürtü
araba şarjı dürtü

PP22 transformatörleri kullanma

Bu transformatörlere sahip şarj cihazları (darbe) oldukça yaygındır. Bir modifikasyonu bağımsız olarak monte etmek için yüksek kaliteli bir osilatör bulmanız gerekecektir. Ayrıca transformatörsadece 3 mikronluk bir manyetik devre ile çalışır. Bu durumda, genişleme tipi dirençler en uygunudur. Ancak, her şeyden önce, regülatörün kurulumu ile ilgilenmek önemlidir. Bunun için astar üzerine monte edilmiş bir anahtarlamalı modülatör kullanmanız gerekir.

Sonra, yarı iletken transistörle ilgilenmek önemlidir. Kısa devreleri önlemek için birçok uzman stabilizatör kullanılmasını önermektedir. Piyasada birçok tek kutuplu modifikasyon var. Bu durumda, nominal voltaj 5 V civarında olacaktır. Çalışma akımı yaklaşık 4 A'dır.

anahtarlama şarj devresi
anahtarlama şarj devresi

PP30 transformatörlü şarj ekipmanı

Belirtilen transformatörlerle şarj cihazlarını (darbe) monte etmek için güçlü bir manyetik devreye ihtiyacınız olacaktır. Bu durumda osilatörü 2 mikronda kullanmak daha uygundur. Devredeki negatif direnç parametresi 3 ohm'un üzerinde olmalıdır. Transformatörün yanına bir manyetik devre monte edilmiştir. Modülatörü bağlamak için iki pin gereklidir. Ayrıca döner tip regülatör kullanmanın daha uygun olduğunu da belirtmekte fayda var.

Birçok uzman, plakaya direnç takılmasını önerir. Bütün bunlar kısa devre durumlarını önemli ölçüde az altacaktır. Filtreler genellikle voltajı stabilize etmek için kullanılır. Bu yakınlaştırmalara sahip tetik blokları, çoğunlukla bir düzeltici türü olarak kullanılır. Ancak bu günlerde onları bulmak zor. Çoğu zaman, karşılaşılan operasyonel analoglardır. Yapabilecekleri anma devre voltajı15 V'ta dayanabilir.

Ayırma transformatörlerinin kullanımı

İzolasyon transformatörleri çok nadirdir. Ana sorunları, akımın düşük iletkenliğinde yatmaktadır. Sadece mağazada pahalı olan kod dirençleriyle çalışabildiklerini de unutmamak gerekir. Bununla birlikte, modellerin avantajları vardır. Her şeyden önce, bu, devredeki artan anma gerilimi ile ilgilidir. Böylece bir araba aküsünü şarj etmek fazla zaman almaz.

Bu transformatörlerin kompakt olduğunu ve arabada fazla yer kaplamayacağını da belirtmek gerekir. Bu durumda tristörler sadece dalga tipinde kullanılır. Çoğu zaman plakalara monte edilirler. Modülatörü lehimlemek için bir yalıtkan kullanılır. Transistörler birçok uzman, yarı iletken tipinin kullanılmasını şiddetle tavsiye eder. Mağazada farklı iletkenliklerle sunulurlar. Sonuç olarak devredeki negatif direnç parametresi 8 ohm'u geçmemelidir. Cihazı araba akülerine bağlamak için klipsler kullanılır.

KU2 transformatörlü model

Bu serinin transformatörleri büyük boyutlara sahiptir ve sadece 4 mikronluk manyetik çekirdeklerle çalışabilir. Bütün bunlar, cihazın normal çalışması için tetikleyicilerin gerekli olacağını gösteriyor. Bu cihazların yardımıyla çıkış voltajını stabilize etmek mümkün olacaktır. Ayrıca transformatörlerin yanına iki filtre takılması gerekecektir. Bazı uzmanlar zener diyotların kullanılmasını şiddetle tavsiye etmektedir. Ancak bu cihazlar yalnızca ağdaki küçük tıkanıklıklarda çalışabilir.

Dirençler bu durumda, genişletme türünü güvenle kullanabilirsiniz. Çıkış voltajını ayarlamak için anahtarlamalı modülatörler kullanılır. Regülatörler doğrudan gaz kelebeği üzerinden kurulmalıdır. Uzmanların incelemelerine inanıyorsanız, güvenli kullanım için transformatör bir astar üzerine yerleştirilmelidir. Bu durumda, iki izolatör gereklidir. En yaygın kullanılan transistör yarı iletken türüdür.

KU5 transformatörlü şarj ekipmanı

Belirtilen transformatörlere sahip şarj cihazları (darbe) çok fazla talep görmemektedir. Bu öncelikle düşük çıkış voltajından kaynaklanır. Bu nedenle, bir araba aküsünün şarj edilmesi uzun zaman alır. Ancak, güçlü bir osilatör kullanırsanız, durum biraz iyileştirilebilir. Ayrıca, birçok uzman genişleme dirençleri takmanızı önerir.

Bu durumda, modülatör yalnızca anahtarlı tipe uyacaktır. Bazı modellerde tek kutuplu zener diyotlar bulunur. Ancak bu durumda transformatör aşırı yüke dayanamayabilir. Tetik genellikle bir düzeltici tipi olarak kullanılır. Kısa dalga parazitiyle mücadele etmek için filtreler vazgeçilmezdir. Cihazı araç aküsüne bağlamak için klipsler kullanılır.

Çift jikle modeli

Çift şok (anahtar) şarj cihazları ikiden fazla modülatörün kullanılmasına izin verir. Böylece dijital voltaj regülatörleri kurulabilir. Bu durumda, transformatörler çoğunlukla aşağı inen tipte seçilir. osilatörler doğrudan3 mikronda kullanın. Dirençler, birçok uzman bir genişletme türü kurmanızı önerir. Buna karşılık, kod analogları uzun süre hizmet edemeyecek. Tristör blokları hem dalga hem de operasyonel tipte kullanılmaktadır.

piller için darbeli şarj cihazlarının şemaları
piller için darbeli şarj cihazlarının şemaları

Özetleme

Yukarıdakilerin tümü göz önüne alındığında, üç fazlı modifikasyonların en popüler olarak kabul edildiğine dikkat edilmelidir. Bunları toplamak için bir kaynak makinesi kullanabilmeniz gerekir. Cihazın parçaları özel mağazalardan satın alınmalıdır. Cihazı ağa bağlarken güvenliği de unutmamalısınız.

Önerilen: