Araba alarmı etkili bir güvenlik sistemidir. Modern otomobillerde sıklıkla kullanılır. Belki alarm sizi hırsızlıktan kurtarmaz, ancak zarar verme girişimlerini durdurmaya yardımcı olur. Genellikle bahçelerde, tesadüfen veya tesadüfen olmayan çocuklar arabayı bağlayabilir. Ayrıca, pnömatik silahlardan arabaların bombalanması nadir değildir. Bir güvenlik kompleksi yardımıyla, mal sahibi meydana gelen hasara zamanında müdahale edebilecektir. Alarmlar suçluları korkutup kaçırabilir - bu tür birçok durum vardır. Alarm bağlantısını deneyimli profesyonellere emanet etmek en iyisidir, ancak hiçbiri yoksa, kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Operasyon o kadar zor değil. Alarmın nasıl bağlanacağını görelim.
Farklı üreticilerin standartları ve şemaları
Çeşitli üreticilerin araba alarmlarının bağlantı şemalarını analiz edersek, herhangi bir standart devrenin ve tek birbirleşme yok. Farklı üreticilerin aynı renkteki teller farklı sorunları çözer.
Belirli bir markanın cihazları kurmak ve bağlamak için kendi yöntemi vardır.
Alarm ünitesini monte etme
İlk adım, ana üniteyi kurmaktır. Birçoğu için asıl sorun, alarmın nereye bağlanacağıdır? Yolcu bölmesine, yalnızca sürücü tarafından bilinen bir yere monte edilmiştir. Bu ciddi bir güvenlik kompleksi ise, bu tür birkaç blok vardır - bunlar en iyi şekilde farklı yerlere yerleştirilir. Bu, araba hırsızlarının devralacağı zaman kazanmaya yardımcı olacaktır. Alarm sensörünü bağlamadan önce sol rafı sökmeniz gerekir. Oraya kurmanız tavsiye edilir.
Standart olarak, gösterge panelinin içine basit bir alarm ünitesi gizlenir, ancak başka yerler de bulunabilir. Bloğun sabitlenmesi arzu edilir. Çift taraflı bant üzerine yapıştırılabilir veya kendinden kılavuzlu vidalarla eklenebilir. Ayrıca bu aşamada elektrik devresiyle ilgilenmelisiniz - alarmın güce, dönüş sinyallerine, merkezi kilitleme solenoidlerine nasıl bağlanacağını gösterir.
Tel çekme
Genellikle çok fazla kablo vardır. Nemden ve yüksek sıcaklıklardan güvenilir bir şekilde korunan kapalı yerlerde germek daha iyidir. Kabloları örgü içinde germek daha iyidir ve gövdeye sabitlemek için plastik kelepçelerin kullanılması önerilir. Birbirlerinden 20 santimetreden fazla olmayan bir mesafede sıkılmaları gerekir. Alarm ne olursa olsun, yedek kabloları vardır. Kapıyı ve bagajı açmak için limit anahtarı farklıdırteller. Ancak işlev bir olduğundan, tek bir kabloyla bağlanırlar. İkincisi kesilmelidir. Daha sonra alarmla ilgili herhangi bir sorun olduğunda, olası nedeni belirlemek ve arızaların olduğu devreyi bulmak daha kolay olacaktır. Alarm kurma pratiği, komple kabloların genellikle yeterli olmadığını gösterir. Bu nedenle, önceden ek satın almak daha iyidir.
Güç bağlantısı
Burası basit. Arabanın sigorta kutusunda büyük bir kalın kablo bulmak yeterlidir - bu pozitif teldir. Ağırlık vücuttan alınır. Kablolar soyulur ve hızlı çıkarılabilir terminal blokları kullanılarak bağlanır.
Üreticiler "artı" ve şasiyi kontak anahtarından almanızı önerir. Orada başka bağlantı noktaları da bulabilirsiniz. Kurulum sırasında bir multimetre kullanın. Bununla, doğru kabloları rahat ve güvenli bir şekilde bulabilirsiniz.
Alarm bağlantı noktaları
Popüler bağlantı noktalarını ele alalım. Güç için ana artı kontak anahtarında bulunabilir. Negatif kutuplu marş kontağı da bu konumdadır. ACC öğesi orada bulunur. Pozitif kutuplu ateşleme kontağı, kilidin kontak bloğunda bulunabilir.
Normal kilit çoğu durumda negatif bir kabloyla bağlanır. Ama istisnalar var. Kapılar ve limit anahtarları pozitif polarite ile kontrol edilir, ancak şemaya göre her şeyi iki kez kontrol etmek daha iyidir. Boyutlar pozitif kabloya bağlanır ve yerlerbu tellerin yerleri sigorta kutusunda işaretlenmiştir. Çoğu durumda, bu noktalar bir alarmı VAZ'a bağlamak gibi bir sorunu çözmek için yeterlidir ("Klasik" veya modern bir "Vesta" olsun).
Harici ışık sinyallerinin bağlantısı
Hemen hemen tüm cihazlarda gösterge, yön gösterge lambaları aracılığıyla gerçekleştirilir. İki kablo kullanmak daha iyidir - her biri kendi tarafından sorumludur. Kenarların kısa devre yapmasını önlemek için diyotlarla bağlanması tavsiye edilir. Boyutlar üzerinden bağlanmak daha mantıklıdır - daha az güç tüketirler ve ayrıca bağlanmak için diyotsuz bir kabloya ihtiyacınız vardır.
Merkezi kilide bağlantı
Belki alarm sizi araba hırsızlığından kurtarmaz ama sürücünün hayatını daha rahat hale getirir. Birçok sistemde merkezi kilitleme kontrolü vardır. Kilitleri alarma nasıl bağlayacağımızı görelim. Solenoidlerin zaten kurulu olduğunu varsayacağız.
Öncelikle, tellerin renklerini ve hangi komutları yerine getirdiklerini anlamanız gerekir. Bunun için bir multimetre kullanmak daha iyidir. İstenilen kontak için arama algoritması oldukça basittir: cihaz direnç ölçüm moduna ayarlanmıştır. Eksi kontaklardan birine bağlanır, kapıyı kapatan bir düğmeye basılır. Bir multimetre ile sıfır direnç aramanız gerekir. Bundan sonra, düğme serbest bırakılabilir. Direnç sonsuz olduğunda, istenen temas budur. Ayrıca ikinci bir bağlantı arıyorlar. Bu da aynı şekilde yapılır.
Sonra ilesürücü tarafı eşiği kaldırın. Ardından, önceden belirlenen gerekli telleri bulurlar. Kapıların açılıp kapanmasından sorumlu olan alarm kabloları bunlara bağlanır.
Starline alarmı nasıl bağlanır?
Starline şirketi, otomatik çalıştırma işlevine sahip popüler modern güvenlik sistemlerinin yanı sıra güvenlik kompleksini bir kod yakalayıcı ile hackleme olasılığını dışlayan "hızlı diyalog" işlevleri üretir. Çoğu modelde 60 veya daha fazla standart ve programlanabilir işlev bulunur.
Kurulum için bir alarma, sürücü kapısında bir solenoide, bir havyaya ve lehimleme malzemelerine, koruyucu diyotlara, elektrik bandına ihtiyacınız olacak. Alarmı bağlamadan önce, direksiyon milinin plastiğini çıkarın, gösterge panelini sabitlemek için vidaları ve diğer somunları ve vidaları sökün. Ardından, ön cam rafına bir LED ve bir şok sensörü takılır. Herhangi bir yere bir servis düğmesi kurulur. Bu güvenlik sistemlerinin bir anteni vardır. Ön cama monte etmek daha iyidir. Ardından, 18 pimli konektörden gelen kabloları talimat şemasına göre bağlayın. Böylece, siyah tel kütleye, kırmızı olana - "artı" ile bağlanır. Ve ayrıca şemaya göre.
Anahtarlık nasıl bağlanır?
Sürücünün bir alarm kurma göreviyle karşı karşıya kalmasına ek olarak, başka bir sorunu çözmesi gerekir - alarm anahtarlığı nasıl bağlanır? Bazen programlanmazlar. Bir anahtarlık veya radyo vericisi, güvenlik kompleksini kontrol etmenizi sağlayan ana cihazdır. Alarm yeniyse, yeniden programlama yapılmaz.ihtiyaç. Araba kullanılıyorsa, yeniden programlamak daha iyidir.
Başlangıç olarak, ünite, cihazda bakım yapmanızı sağlayan servis moduna aktarılır. Bu moda geçmek için belirli düğmelere basmanın özel bir kombinasyonu vardır - her üreticinin kendine ait bir düğmesi vardır.
Önce, alarmı devre dışı bırakmanız gerekir. Vale düğmesine birkaç kez basılır ve ardından kontak açılır. Birkaç bip sesi duyarsanız, başarıyla oturum açmışsınızdır. Ardından, talimatlarda belirtilen birkaç düğmeye basmanız gerekir, ardından bir bip sesi duyulur. Anahtarlık programlanmıştır ve sistem bunu hatırlar. Alarmı özgürce kullanabilirsiniz.
Sonuç
İşte kendi alarmınızı nasıl bağlayacağınız. Genel olarak, süreç basittir ve özel beceriler gerektirmez, ancak her şeyi kendi başınıza doğru bir şekilde ayarlamak her zaman mümkün değildir. Arabada çok fazla elektronik sistem varsa, profesyonellere güvenmek daha iyidir. Ancak basit bir bütçe sistemi, deneyim olmadan yarım gün içinde kendi başınıza bağlanabilir.
