Otomotiv konuları, başka hiçbir şeye benzemeyen, özellikle geniş Anavatanımızın erkek nüfusunun çoğuna yakındır. Birçoğumuz "demir dostumuzu" mümkün olan en yüksek mükemmelliğe getirmek için çok zaman ve para harcıyoruz. Bu, özellikle araba müziği ve akustiği söz konusu olduğunda geçerlidir. Ayrıca, işin en azından bir kısmını kendi ellerimizle yaparak her zaman bir şekilde tasarruf etmeye çalışmak istiyoruz. Özellikle de herkes bir şeyi ilk kez yapıyorsa. Ancak bir şey yapmadan önce yedi kez ölçmenin daha iyi olduğunu bir kez daha hatırlatıyoruz. Bu yaklaşım size çok zaman ve para kazandıracak.
Bugün bir arabada bir amplifikatörün nasıl bağlanacağı hakkında konuşacağız. Bu konunun ilginizi çekeceğine inanıyoruz.
Yalnızca doğru modeli seçmeyi değil, aynı zamanda arabanızda kurulum için yer açmayı da başardığınızı varsayalım. şimdi yapmalıyızamplifikatöre güç sağlamak için iyi kablolama, ardından onu akustiğe bağlayın ve ayrıca kabloyu radyonun kendisine atın. Ancak her şeyden daha detaylı bahsedelim.
Amplifikatörü çalıştırma
Araba ses sistemiyle ilk kez karşılaşan acemiler, günlük hayatta nadiren görülen tellerin kalınlığına hayran kalırlar (işinizde kaynak makinesi veya benzeri bir şey kullanmaya alışkın değilseniz) - o zaman parametre şaşırtmazsınız).
Yaygın yanlış anlamaların aksine, amplifikatörler yerleşik ağdan makul miktarda akım tüketir. Yani, kanal başına 50 W'lık dört kanallı bir cihaz neredeyse 17 A tüketecektir. Fena değil, değil mi? Tabii ki, güç kaynağı için gerçekten büyük bir kesite sahip teller kullanmanız gerekecek. Bu nedenle, amplifikatörü arabaya bağlamadan önce özel mağazaları ziyaret edin.
Klasik
Klasik bağlantı şemasını analiz edelim. Bu durumda, kablolama doğrudan araç aküsüne bağlanır. Amplifikatör arabanın içindeyken, çoğu durumda pilin kaputun altında olduğu bir sır değil. Buna göre, pozitif kablo arabanın neredeyse tüm iç kısmından geçer. Bu nedenle, kabloları yüksek kaliteli bir sigorta ile korumak son derece önemlidir ve aküden 30 cm'den daha uzak olmayan bir yere yerleştirilmelidir.
Öyleyse, amplifikatörü arabaya bağlamadan önce, elektronik mağazasını da ziyaret edin ve normal birsigorta.
Yalıtım hakkında biraz
Ayrıca 17A şakası kötü olduğu için kabloyu ayrıca yalıtmayı unutmayın. Kablo çok sık aşındığından, motor bölmesi ile yolcu bölmesi arasındaki yeri korumaya özellikle dikkat edilmelidir. Kural olarak, burada bir lastik conta var, ancak istisnalar var. Bu durumda, dayanıklı ve yeterince kalın plastikten yapılmış plastik burçlar kullanmaktan zarar gelmez. Bu konuya sorumlu bir şekilde yaklaşın, çünkü çıplak yıpranmış bir kablonun vücudun metaline girmesine izin vermeye değmez!
Tel ayrıca kabinin içinden çekilerek hareketli parçalarının altına düşmesi önlenmelidir. İnsanların koltuk kayaklarının altından kablo çektiği durumlar oldu. Bunun ne gibi sonuçlara yol açabileceğini kendiniz düşünebilirsiniz. Peki arabada bir amplifikatör nasıl bağlanır?
Kablo seç
Altın kuralı unutmayın: Ne kadar az bağlantı, o kadar güvenli! Farklı kesitlere sahip tellerin bolluğu, yüksek enerji kayıplarıyla doludur ve yangın güvenliği açısından bu en iyi yol değildir.
Ayrıca, negatif kablonun kesiti pozitif kablonun kesitine eşit olmalıdır. Ağdaki akım bir, değeri sabit. Teller farklı bir kesite sahipse aşırı ısınırlar ve bu da yine arabada yangın çıkmasına neden olur.
İnce kordonların yüksek direnç anlamına geldiğini tekrar hatırlayın. Daha önce yaptığımız gibi, hiçbir durumda pilden amplifikatörlere giden kabloları gözden kaçırmayın.içlerinden geçen akımın gücünden bahsettiler.
Biraz fizik ve matematik
Öncelikle, kullandığınız amplifikatörün maksimum akım tüketiminin ne olduğunu kontrol edelim. Bunu yapmak için sigortaya (veya sigortalara) bakın. Amplifikatörünüzün teorik olarak aynı anda 100 A'ya dayanabileceğini varsayalım, onu bagaja yerleştirmek daha iyidir. Tipik bir binek otomobil için en az beş metre mesafe alınması tercih edilir.
I=100 A; L=5 m.
Maksimum akım kullanımıyla bile, telin pozitif ucundaki voltaj düşüşü 0,5 V'u geçmemelidir. Direnci hesaplamak için en basit okul formülünü hatırlayın, ardından basit bir hesaplama yaparız:
R ortak=U/I=0,5V/100A=0,005 ohm.
Böylece kablonun direnci 0,005 ohm'u geçmemelidir. Beş metreyi aynı anda kullanmayı planladığımız için bir metrenin bir segmentindeki direnci hesaplamak gerekiyor:
R Metre=R Ortak/ L=0,005 / 5=0,001 Ohm.
Gördüğünüz gibi, lineer direnci 0,001 Ohm/m'den yüksek olmayan bir kabloya ihtiyacımız var. Artık herhangi bir üreticinin kataloğunu alabilir ve ardından uygun bir şey seçebilirsiniz.
Kabloyu bağlayın
Kabloyu kabine yerleştirdikten sonra, amplifikatörün pozitif terminaline bağlayabilirsiniz. Negatif kablo doğrudan gövdeye bağlanır ve bunun için pozitif ile aynı kesite sahip bir örnek kullanmanız gerekir. Hiçbir durumda kendinden kılavuzlu vidaların yardımına başvurmayın! Sadece cıvata ile sabitlenebilir ve bağlantı noktası en yüksek kalitede olmalıdır.boya izlerinden ve diğer kirleticilerden temizleyin.
Aküden gelen pozitif kablo +12V terminaline ve negatif kablo GND'ye (toprak) bağlanmalıdır. Amplifikatörü radyoya bağlamadan önce, uzak kontağı bulun, çünkü bu, ondan gelen kabloyu bağlamak için tasarlanmıştır. İçinde aynı 12V'nin görünmesi ve bu nedenle radyo teyp kaydedicisi, amplifikatörün işlevlerini kontrol edebilir. Çoğu zaman, bu kablo mavidir (veya beyaz çizgili mavi). Sisteme kondansatör takmak da güzel olurdu.
Radyodan kabloyu çekiyoruz
Radyoya bir amplifikatör nasıl bağlanır? Sorusunu analiz etmeye devam ediyoruz. Şimdi sinyalin oynatıcıdan amplifikatöre gideceği bir kablo döşememiz gerekiyor. Genellikle arka paneldeki zillerle gösterilen Hat Çıkışından gelir.
Farklı modellerin ve farklı üreticilerin telsizlerinin farklı sayıda hat çıkışı olabileceğini lütfen unutmayın. Çoğu zaman üç çift vardır, ancak profesyonel oyuncularda daha fazlası vardır. Bunlar aşağıdaki çıkışlardır: Ön, arka ses sistemlerini ve ayrıca bir subwoofer'ı bağlamak için tasarlanmış Ön, Arka ve Alt. Hangisine ihtiyacınız olduğu, satın aldığınız araba amplifikatörüne bağlıdır.
Tüm bunlar, güçlendirilmiş ekranlama ile ayırt edilen bir ara bağlantı kablosuyla bağlanır. Aslında, böyle bir telin seçimi, ayrı bir makalenin konusuna oldukça çekiliyor, bu yüzden bizimkilerde kendimizi bir parça tavsiye ile sınırlayacağız. Hiçbir şekildetasarruf edin, ürünleri yalnızca tanınmış ve güvenilir tedarikçilerden satın alın.
Amplifikatörü araç radyosuna bağlamadan önce, kullanım kılavuzunu da okumak gereksiz olmayacaktır. Bu, birçok sorundan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Amplifikatörü kontrol etmek için kabloyu bağlayın
Amplifikatörün kendisini kontrol etmek için kablo döşemenin gerekli olduğunu zaten söylemiştik. Bu arada, ara bağlantı kablosunu döşeyerek bunu yapmanız önerilir. Ayrıca birçok modelde bu amaç için özel bir kablo bulunmaktadır. Bir ucunda amplifikatöre takılıdır (yine size mavi veya mavi-beyaza boyandığını hatırlatırız) ve diğer ucu - radyoya. İpucu: Arabada bir amplifikatör satın alırken, tüm kabloları onunla birlikte satın aldığınızdan emin olun, çünkü bunlar hakkında hemen satıcıya danışmak daha iyidir.
Çok küçük akımlar taşıyacağı için büyük bir kablo satın almanıza gerek yoktur.
Çok önemli notlar
Son derece önemli not: hiçbir durumda ara bağlantı kablosunu güç kablolarının yanına koymayın! Örneğin, güç kabloları kabinin sağ tarafındaysa, kontrol kabloları güçten mümkün olduğunca uzun süre solda olmalıdır!!!
Ek olarak, bu durumda paraziti “yakalamamak” için maksimum olasılık oluşturulduğundan, bunları paspasların altına uzatabilirsiniz. Dünyanın aptallığına karar verirseniz, tüm kabloları arka arkaya döşerseniz, motor çalışırken, hoparlörlerdeki morinaları, ulumaları ve diğer sesleri dinlersiniz. Bunun dışında herhangi bir yoltüm işi tamamen yeniden yapın, bu durumda olmaz. Arabaya amplifikatör bağlamak uzun ve meşakkatli bir iş olduğu için acele etmemelisiniz.
Özellikle ciddi durumlarda, kabloların tavanın altından çekilerek döşemenin altında maskelenmesi gerekir. Bu özellikle, kelimenin tam anlamıyla çeşitli elektroniklerle “doldurulmuş” ultra modern otomobiller için geçerlidir. Bu durumda o kadar çok parazit olur ki bazen özel koruma kullanmanız gerekir.
Farklı türdeki amplifikatörleri bağlamadaki farklılıklar
İki kanallı bir amplifikatör kuruyorsanız, benzer bir ara bağlantı kablosuna ihtiyacınız vardır. Dört kanal ise - bir çift çift kablo veya özel bir dört kanal.
Yalnızca birkaç lineer çıkışı varsa ve amplifikatörün kendisi dört kanallıysa, amplifikatörü radyoya nasıl bağlayabilirim? Bu durumda özel Y-adaptörleri (bölücüler) size yardımcı olabilir. Kurnaz Çinliler, her girdi için bir çift çıktı veren bir cihaz yarattılar. Böylece, bir stereo çiftten aynı anda iki tane elde ederiz. Tamam, hiçbir şey söyleme. Tabii ki bunu en yüksek fiyat kategorisindeki akustikle yapmamalısınız çünkü ses kalitesi gözle görülür şekilde düşüyor.
Başka bir yol daha var. Modern amplifikatörlerin tüm normal modelleri (örneğin, Audison), dahili bir paralel giriş dağılımı ile donatılmıştır. Tek kelimeyle, bu durumda herhangi bir ayırıcıya ihtiyacınız olmayacak.
Telsizinizin hiç hat çıkışı yoksa, doğrudan hoparlörlere bağlanabilir (yüksek sinyalseviye). Günümüzde hemen hemen tüm normal cihazların karşılık gelen terminalleri vardır (Yüksek seviye girişi). Bağlantı için en sıradan hoparlör kabloları kullanılır ve direkleri karıştırmamak daha iyi olur.
Tek kanallı bir amplifikatör bağlayın (diğer adıyla monoblok)
Tek kanallı amplifikatörlerin yalnızca bir işlevi vardır - bir subwoofer'a bağlantı. Çok iyi bir güce sahipler ve ayrıca düşük dirençli yükler altında çalışma yeteneğine sahipler. Bu arada, nedir? Geleneksel araç akustiğinde empedans sadece 4 ohm'dur ve diğer tüm donanımlar çok daha düşük özelliklere sahiptir (3 ohm, 2 ohm, 1 ohm). Buna düşük dirençli yük denir. Bu amplifikatörlerin tümü D Sınıfıdır.
Bugün hepsinde, subwoofer için maksimum olarak ayarladığınız frekansların üzerindeki tüm frekansları kesen yerleşik bir LPF filtresi var. Bağlantısının şeması aşırı derecede basittir. Subwoofer'lar paralel veya seri olarak bağlanır veya yalnızca bir hoparlör takılıdır. Aynı anda ikiden fazla woofer'ı bile paralel olarak bağlamak mümkündür, ancak tüm subwoofer modellerinin önemli ölçüde artan bir empedansla baş edemeyeceğini göz önünde bulundurmak önemlidir.
En basit ve yaygın kurulum şemasını verelim. Radyodan gelen lineer sinyal amplifikatöre gider, toplanır ve yükseltilir. Kontrol ve iletim kabloları için kablo şeması için üreticinizin talimatlarına bakın.
İki kanallı bir amplifikatör nasıl bağlanır?
Ve şimdi, eğer iki kanallıysa, amplifikatörü radyoya nasıl bağlayacağımızı öğreneceğiz.modeli. Bu tür cihazlar, araba ses sistemi dünyasında birçok fırlatma rampası içindir. Bu sadece düşük maliyetle değil, aynı zamanda basitlikle de açıklanmaktadır. Bu amplifikatörler genellikle bir ön hoparlör sistemine veya subwoofer'a bağlanmak için kullanılır. Bu seçeneklerin her biri hakkında konuşalım.
Ön hoparlörleri bağlama
Amplifikatörü ön veya arka hoparlörleri "sürmek" için kullanmayı planlıyorsanız, stereo modunda bağlanır. Peki, iki kanallı bir amplifikatör nasıl bağlanır?
Sinyal düşük veya yüksek. Bu kurulum şeması için özellikle önemli olan bir alçak geçiren filtrenin (HPF) bağlanması tavsiye edilir. Bu durumda, her bir amplifikatör üzerindeki yük 2 ohm'a kadar ulaşabilir. Böylece her kanala bir adet 4 ohm hoparlör sistemi asılabilir.
Subwoofer bağlama
Çoğu zaman "köprü" seçeneğiyle bağlanan bir cihaz vardır. Bir subwoofer'ı bir amplifikatöre bağlamadan önce cihazın "taze" olduğundan emin olun: neredeyse tüm yeni modeller bu modu mükemmel bir şekilde kullanır. Buna göre, talimatları, pozitif ve negatif kabloların nereye ve nasıl bağlanacağını açıkça gösteren ayrıntılı şemalar içerir. Bu durumda, güç toplanır ve ses daha zengin ve daha zengindir.
Ayrıca, arka panelde güç kablosu, topraklama kablosu için konektörleri ve ayrıca hoparlörlere giden kablolar için bir bölmeyi gösteren simgeler vardır. Anlamak kolay. Bir sub'ı bir amplifikatöre nasıl bağlayacağınız aşağıda açıklanmıştır. Değilçok sorunlu, değil mi?
Diğer modellerde, ekipmanı mono moda geçirmek için kullanılabilecek özel bir anahtar bulunur. Çok önemli: köprü modunu kullanırken, bu durumda, nadir istisnalar dışında neredeyse tüm "amperlerin" 4 ohm'dan daha az bir yük altında çalışmayacağını unutmayın! Subwoofer'ı amplifikatöre bağlamadan önce, ikincisinde LPF açılmalıdır. Aksi takdirde, 50-100 Hz'in üzerindeki tüm frekanslar subwoofer'a gidecek ve bu, sesi umutsuzca bozacaktır. Bu kesinlikle müzik kulağı olmayan insanları bile memnun etmeyecek.
Dört kanal
Ve 4 kanallı bir amplifikatör nasıl bağlanır? Genel olarak ve bu durumda kesinlikle karmaşık bir şey yoktur. Pozitif kabloyu yukarıda anlatılan yönergeleri takip ederek aküden çekiyoruz (kabloyu olabildiğince kalın ve kaliteli alıyoruz).
Telsizde dört adet hat çıkışı olmalıdır (RCA - laleler). Bunlardan 2 tane varsa, yukarıda bahsettiğimiz bir ayırıcı satın alıyoruz. Oynatıcıya ve amplifikatöre bağlı doğrusal. Amplifikatörü standart radyoya bağlayacaksanız, sigortaları yakabileceğiniz için pilin bağlantısını kesmeyi unutmayınız. Ardından ses kayıt cihazı ile amplifikatör arasına kontrol kablosu (uzaktan kumanda) çekilir. Daha önce de söylediğimiz gibi, çok incedir ve ciddi şekilde yüksek kaliteli korumaya ihtiyaç duyar. Ardından akustik bağlanır, yapılandırılır.
Tek kanallı bir amplifikatör nasıl bağlanır?
Bu tür bir teknik, tek ve çift kanallı modellerin bir muhafazasındaki asıl bağlantıdır. Buna göre, onabirkaç subwoofer bağlayabilir ve kalan çıkışlara (ilgili simgelerle işaretlenmiştir) ön ve arka hoparlörleri "asabilirsiniz".
Birden çok amplifikatör nasıl monte edilir?
İki amplifikatör nasıl bağlanır? Arabaya aynı anda bu nitelikte birkaç ünite takmayı planlıyorsanız, bunu yapmanın iki yolu vardır. Birincisi, pilden tek bir kalın kablo çekmek ve ardından ayırıcıdan amplifikatörlere akım vermektir. Not! Kablolar 40 santimetreden uzunsa ve ayrıca daha küçük bir çapa sahipse (ana kabloya kıyasla), bunları sigortalarla korumak son derece önemlidir.
İkinci seçenek. Amplifikatörleri taktığınız kadar çok kabloyu pilden çekin. Böyle bir çözümün belirgin teknolojik karmaşıklığına rağmen, pratikte o kadar korkutucu değil. Gerçek şu ki, bir kalın olandan birkaç nispeten ince tel atmak çok daha kolaydır. Ve en önemlisi: bu durumda, sadece 2 amplifikatörün nasıl bağlanacağını düşünmeniz gerekir. Ayrıca sigortalar için hiç endişelenmenize gerek yok.
Hoparlör sistemine giden kabloları çekin
Amplifikatörleri ve hoparlörleri bağlamanın özelliklerinden bahsedelim. Defalarca belirttiğimiz gibi, bunun için özel tellerin kullanılması gerekir. Arabadaki diğer elektronik aksamlardan etkilenme korkusu olmadan çekilebilirler. Ancak geçitlerde akustik "seçmeleri" yakalamak oldukça mümkündür, bu nedenle kablo kaynaklardan mümkün olduğunca uzağa yerleştirilmelidir.olası parazit.
Yalnızca bir zorluk var. Kabloyu kapıdan çekmekle ilgili. Peki bir amplifikatörü hoparlörlere nasıl bağlarsınız? Çoğu durumda, üreticiler tüketicileri unutmazlar, kablo kanallarını döşemek veya altlarına lastik manşonlar yerleştirmek için özel konektörler bırakırlar. Ancak genellikle otomobil endüstrisinden bu tür hediyeler beklenmez ve bu nedenle ek delikler açılması gerekir.
Çalışmadan önce pil terminallerini çıkarmayı unutmayın!
Diğer ipuçları
Makaleyi dikkatlice okuduysanız, muhtemelen sigortalardan bahsedildiğini bir kereden fazla görmüşsünüzdür. Sistemi korumak için en iyi hangi modeller kullanılır?
Ana ünite geleneksel bir sigorta kutusuyla yanmaya karşı korunabilir. Doğrudan kaputun altında bulunduğundan, neme en dayanıklı tasarımda bir tutucu satın almak gerekir. Orta güç sistemleri için, AGU tipi sigortalar mükemmeldir, büyük yuvarlak konilere benzeyen karakteristik bir görünüme sahiptir.
Ancak güçlü akustik sistemleri ANL elemanlarıyla (düz, tablet şeklinde) korumak çok daha uygundur. Bu tür cihazlara alternatif olarak, kısa devre veya voltajda keskin bir artış olması durumunda sistemin enerjisini hemen kesecek devre kesiciler alabilirsiniz. Bu ipuçlarını takip ederek ekipmanınızı en iyi durumda tutacaksınız!
Bu yüzden bir amplifikatörü hoparlörlere nasıl bağlayacağımıza baktık. Talimatları dikkatlice okuyun ve doğru kabloları seçin! İyi şanslar!
