GLONASS'ın resmi görevi - ulaşımda gözetim - hareket planlarını iyileştirmek ve yakıt maliyetlerini az altmaktır. Ayrıca, bu tür izleme, yakıt sızıntılarını ve tesadüfi ihlalleri tespit etmeyi mümkün kılar. Sürücüler, GLONASS - küresel GPS sisteminin yerli analogu nasıl aldatılır sorusuna yanıt bulmaya çalışarak yanıt verdi.
Uzmanlara göre, GPS'i aldatmanın tek garantili yolu, radyo sinyallerini bastıran elektronik bir cihaz kullanmaktır (darbe uzaktan yapıldığında). Bazen bir kişinin takip edilmesi gerekmez, ancak telefon çalıştı. Bastırma bloğu etkinleştirildiğinde bu mümkün değildir.
Kamyoncuların durumunda, bu tür bir engelleme, kontrol odasına veri yayınlamayı imkansız hale getirir. Makinenin bağlantısı geçici olarak kesildi. Ancak, "jammer" kapatıldıktan sonra, cihazın hafızasındaki gezi verileri kontrol sunucusuna "taşınır".
GPS sinyallerinin bastırıldığı resim oldukça farklıdır. Bu durumda, koordinatlı göstergeler bellekte sabitlenmez. Sonuçta, sinyalleroluşumları için uydu yok. Bu yöntem en basit cihazla mümkündür - bir GPS izci. Sonuç olarak, garajdan ayrılan arabanın monitör ekranından gizemli bir şekilde kaybolduğu ve ardından (aynı şekilde gizemli bir şekilde!) Yeniden ortaya çıktığı bir durum ortaya çıkar. Böyle bir numarayı ortaya çıkarmak için gün içinde şoförün yanında sürmeniz gerekiyor. Ayrıca, araca basit bir izleyiciden daha karmaşık bir sistem kurulursa, bu, GLONASS'ın nasıl aldatılacağı sorununu çözmeye yardımcı olmaz.
Kabloyu keserek veya yalıtımı bir iğne ile delerek GLONASS antenine zarar verebilirsiniz. Anten metalle korunabilir, folyoya veya metal bir levhaya sarılabilir, bu da mıknatıs tarafından sinyal alımını bozar. Arabadaki terminalin güç kaynağını yerleşik güç kaynağından kapatmayı, suyla doldurmayı, şok tabancası göndermeyi, terminalin metal kasasını topraklamayı, mikro devrelerine girmeyi deneyebilirsiniz. Sinyali kesmek için SIM kartı çıkarabilir veya zarar verebilirsiniz. Ancak böyle bir hasar tek seferlik bir çözümdür. Çoğu durumda, tespit edilmesi kolaydır ve bu da yaptırımlarla doludur.
Genel olarak konuşursak, GLONASS'ı aldatmaya yönelik tüm yöntemler, deneyimsiz şirket yöneticileri için tasarlanmışsa iyidir. Tüm GLONASS ve GPS frekanslarını aynı anda bloke eden bir cihaz kullanmaya karar verilse bile, deneyimli kişiler herkesi hızlı bir şekilde "ısırır". GLONASS sisteminin kendisi kusursuz çalışır. Sinyal kabloları ateşleme, takometre (motor devri), yakıt sistemi ile ilgili verileri iletir. Hız göstergesine bağlı otomatik tarama GPS, güvenilir birsevk memuru için kilometrenin bir resmi. Terminaller, anten olmadan sinyalleri alabilir. Makine terminalinin gövdesi mühürlenmiştir ve herhangi bir izinsiz giriş algılanmıştır.
Üçüncü taraf analistlerin incelemelerine göre, GLONASS'ı aldatma yöntemlerini kullanmanın başarısı, ana işçi kategorilerinin karşılıklı çıkarlarına bağlıdır. Sürücülerin, garaj görevlilerinin ve sevk memurlarının gizli anlaşması teorik olarak, işçilerin sürekli yanlış yönlendirilen GLONASS nedeniyle haksız yere suçlanan kurbanlar olarak sunulacağı yakıt hırsızlığı planlarının yapılmasına izin verir.
GLONASS'ı atlamanın uç bir yolu var - en yüksek beceri düzeyine sahip sürücüler için. Bu, tek bir elektrikli cihazın çalışmadığı, tamamen enerjisi kesilmiş bir arabada sürüyor. Temelde bir dublör. Sürüş sırasında, arabanın "kütlesini" kapatmanız gerekir. Bu durumda dizel çalışmaya devam edecek ve aracın enerjisi tamamen kesilecektir (navigasyon ünitesi ile birlikte). İçinde pil varsa, cihaz rota boyunca hareketin koordinatlarını kaydedecektir. Ancak pil yoksa, sistem bir noktadan diğerine “uçuşu” vurgulayacaktır. Birçok terminalin kendi pilleri ile donatıldığını ve elektrik kesintisinden bu yana geçen süre boyunca geçen hareketi kaydedebildiğini dikkate almakta fayda var.
Sıradan bir insan için şu anda ulaşılamaz, ancak GLONASS-GPS'in nasıl aldatılacağı konusunda teorik olarak mümkün "silah", ordunun insansız uçaklarla ilgili olarak kullandığı teknolojidir. Kullanımı ile GPS sinyalleri sıkışır. Bunun yerine, sahte olanlar iletilir. Sonuç olarak, drone bir düşman havaalanına iner. Bu nedenle, bir uydudan gelen sinyali yerel olana değiştirmek için zaten bir teknoloji var.
Yani, GLONASS aldatmacası aslında gerçekçi değil ama mümkün. Ana şeyi unutmamak önemlidir: yörüngedeki uydular "demir" senkronizasyonu ile darbeler yaymaya devam eder. Alıcılar bu darbeleri "yakalar" ve koordinatları hesaplar. Alıcının anormal koordinatlar iletmesini sağlarsanız, her şeyden önce kendinizi kandırabilirsiniz.
