Yeni arabalar genellikle oldukça basit ses sistemleriyle donatılmıştır. Derin bas veya net tizler vermezler. Elbette bu tür hoparlörler haber dinlemek için de uygundur ancak bu tür hoparlör sistemleri gerçek müzik severler için gerçek bir tiksintiye neden olacaktır çünkü içlerinde normal müzik duymayacaksınız. Bu tamamen başka bir şey - normal bir hoparlör sisteminin satın alınması. Bu durumda, iki seçenekten birini seçmeniz gerekir: bileşen veya koaksiyel akustik.
Bazıları koaksiyel hoparlör sistemlerinin taraftarı olur. Bu tür tüm hava koşullarına uygun akustik, her biri kesin olarak tanımlanmış bir frekanstaki sesleri yeniden üreten birkaç hoparlörden oluşur. Frekanslar özel filtrelerle ayrılır - geçişler. Sinyalin frekansını tanır ve belirli bir konuşmacıya iletirler. Bazen, çoğunlukla daha pahalıstereo modellerde, crossover'lar, sesleri kasıtsız karıştırmadan korumak için ayrı bir kabine yerleştirilmiştir.
Doğru ses için doğru filtre malzemelerini seçmeniz gerekir. Filtreler sayesinde, koaksiyel akustik, geniş bantlı olanlardan daha geniş bir frekans aralığı üretir. Genellikle bu tür akustikler, ses kalitesini büyük ölçüde artıran özel podyumlara da yerleştirilir.
Gerçek araba tutkunları-müzik severler arasında daha yaygın olan bir başka akustik sistem türü, bileşen akustiğidir. Koaksiyel akustik gibi, yaygınlaştı. Cihazın prensibi, koaksiyel akustik cihazına çok benzer, ancak küçük bir fark var. Önceki hoparlör sisteminde, üç frekans grubunun tümünün hoparlörleri tek bir yuvada bulunuyorsa, bileşen sisteminde düşük frekanslı, orta aralıklı ve yüksek frekanslı hoparlörler birbirinden ayrılır. Sonuç olarak, sürücü en iyi şekilde birbirine yakın yerleştirilmiş üç ayrı hoparlör alır. Bu durumda, en seçici dinleyiciyi bile tatmin edecek iyi bir müzikal görüntü elde edilir.
Herhangi bir koaksiyel hoparlör sistemi seçerken önemli olan birkaç temel ipucu vardır. İlk olarak, hoparlörleri görünüşlerine göre değil seslerine göre seçmek önemlidir. Elbette hoparlörlerin tasarımı otomobilin iç tasarımına uygun olmalıdır, ancak bu doğru ses kadar önemli değildir. İkincisi, hatırlabu hoparlör geçişleri ana çalışma kısmıdır. Ses ayrımının derecesi, filtre elemanlarının sayısına bağlıdır, çünkü ne kadar çok olursa, ses kalitesi o kadar iyi olur. Üçüncüsü, akustik sistemin türünden (bileşen veya koaksiyel akustik) bağımsız olarak, bunların harici bir amplifikatör ile kullanılması arzu edilir. Bu durumda, ses daha iyi olacaktır. Hoparlör sistemi bir araba radyosuna veya başka bir ana üniteye bağlıysa, maksimum ses seviyesi buna bağlı olacağından hoparlörün hassasiyetine dikkat edin. Önerilen hassasiyet - 92 desibelden itibaren.
